2013年我國1季度集裝箱出口價格趨勢

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    作為世界集裝箱第一制造大國，我國集裝箱出口在2012年全球貿(mào)易低迷背景下經(jīng)歷了行業(yè)整體下滑的嚴峻考驗，2013年在經(jīng)濟復蘇的推動下，我國集裝箱出口也出現(xiàn)了新的特點。 

    據(jù)統(tǒng)計，今年1-2月我國集裝箱出口40.8萬個，與上年同期相比（下同）增長31.5%；出口金額11.5億美元，增長16.4%；出口平均價格2821.1美元/個，下降11.4%。 

    從數(shù)量走勢看，2013年集裝箱出口一反上年跌勢，出現(xiàn)顯著反彈。2012年1月以來，我國集裝箱出口延續(xù)跌勢（見圖1），雖然12月出現(xiàn)小幅回升，但仍難以彌補集裝箱市場整體需求不振的局面，導致全年我國集裝箱出口貿(mào)易大幅下滑。2012年我國出口集裝箱247.6萬個，下降23.5%；出口總額84.2億美元，下降26.2%。受上年同期低基數(shù)影響，以及今年全球經(jīng)濟復蘇推動，1-2月集裝箱出口出現(xiàn)回暖跡象。1月我國出口集裝箱24.6萬個，增長52.6%，出口金額7.0億美元，增長35.2%；2月出口集裝箱16.1萬個，增長8.5%，出口金額4.5億美元，下降4.3%。2月出口金額同比小幅下降以及量額的環(huán)比下滑主要是受春節(jié)因素影響，部分航次春節(jié)期間停開的慣例導致2月我國集裝箱出口表現(xiàn)不及上月。 

    圖1 2012年1月-2013年2月我國集裝箱出口數(shù)量月度走勢

 

    從價格走勢看，一季度是傳統(tǒng)航運淡季，受此影響集裝箱出口價格維持低位。集裝箱出口的價格走勢呈現(xiàn)出一定季節(jié)性趨勢，由于與全球航運市場緊密相連，集裝箱的銷售淡季也集中在每年的一季度和四季度，因此出口平均價格也相對處于低位（見圖2）。1月我國集裝箱出口平均價格2847.0美元/個，下降11.4%；2月出口平均價格為2781.5美元/個，下降11.8%。

    圖2 2012年1月-2013年2月我國集裝箱出口平均價格月度走勢

 
    在集裝箱整體出口形勢轉(zhuǎn)好的大背景下，從出口結(jié)構(gòu)具體來看： 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2020年中國集裝箱制造行業(yè)市場分析與投資戰(zhàn)略研究報告》 

    40英尺集裝箱是出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的主體，集裝箱產(chǎn)品的大型化和專門化趨勢明顯。1-2月，我國出口40英尺集裝箱12.7萬個，增長79.8%，出口金額6.7億美元，增長15.8%，占同期我國集裝箱出口總額的58.6%，基本維持上年同期水平。20英尺集裝箱的量額增速與整體出口水平基本一致（見表1），而45、48和53英尺集裝箱雖然占比有限，僅2.9%，但增速顯著快于整體水平。