2013年我國軌道交通領(lǐng)域視頻監(jiān)控需求分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：目前，有約27 個(gè)城市正在籌備建設(shè)城市軌道交通，其中22 個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲得國務(wù)院批復(fù)。至2016 年，我國將新建軌道城市交通線路89 條，總建設(shè)里程為2,500 公里，投資規(guī)模達(dá)到9,937.3 億元。隨著軌道交通建設(shè)投資規(guī)模的放大，未來安防視頻監(jiān)控市場需求也將呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢(shì)。

    早期的軌道交通安防系統(tǒng)主要是簡單、短距離視頻監(jiān)控，主要服務(wù)于列車運(yùn)營，運(yùn)營部門和公安部門各自獨(dú)立使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，隨著軌道交通建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)于建設(shè)安全高效的防護(hù)體系的需求也在不斷增加，監(jiān)控系統(tǒng)主要分布于車站、列車內(nèi)和軌道沿線。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國開始進(jìn)入城市化加速發(fā)展時(shí)期，軌道交通建設(shè)也日益擴(kuò)大。我國城市化率由1979 年的17.9%，提高到2008年的45.68%，到2008 年底，全國城市總數(shù)達(dá)655 個(gè)。預(yù)計(jì)到2020 年，中國的城市化率將達(dá)到60%，城市化進(jìn)程加速，機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加迅猛，導(dǎo)致交通擁堵。按照國際大都市汽車保有量飽和標(biāo)準(zhǔn)300 萬-400 萬輛來看，我國多個(gè)大城市的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)逼近飽和，為緩解城市交通擁堵，發(fā)展軌道交通是根本出路。截至2009 年底，我國已有10 個(gè)城市開通了31 條城市軌道交通線，運(yùn)營里程達(dá)到835.5 公里。目前，有約27 個(gè)城市正在籌備建設(shè)城市軌道交通，其中22 個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲得國務(wù)院批復(fù)。至2016 年，我國將新建軌道城市交通線路89 條，總建設(shè)里程為2,500 公里，投資規(guī)模達(dá)到9,937.3 億元。隨著軌道交通建設(shè)投資規(guī)模的放大，未來安防視頻監(jiān)控市場需求也將呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢(shì)。國內(nèi)已有軌道交通營運(yùn)里程及新建里程數(shù)預(yù)測如下：

    1980-2016 年我國軌道交通營運(yùn)里程及新建里程數(shù)預(yù)測（單位：公里）

 
    住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通安防設(shè)施建設(shè)工作的指導(dǎo)意見》明確安防設(shè)施未與城市軌道交通工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)或不符合有關(guān)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，不予驗(yàn)收。從軌道交通的投資構(gòu)成來看，一般土建工程造價(jià)占50%-55%，技術(shù)設(shè)備的購置、建設(shè)、安裝費(fèi)用占45%-50%，安防產(chǎn)品造價(jià)約占技術(shù)設(shè)備的5%左右，按照2010 年-2016 年投資規(guī)模9,937.3 億元，可估算2010 年-2016 年間，軌道交通建設(shè)對(duì)安防產(chǎn)品的需求為223.59-249.43 億元，平均每年31.94-35.63 億元。