2013年重大專項點燃發(fā)動機行業(yè)發(fā)展熱情

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    通過近10年的發(fā)展，中國空軍三代機的裝備比重從10%-20%逐步提升到了50%以上，從真正意義上進入到三代機時代。值得注意的是，為了讓軍用飛機的代際銜接處于合理的狀態(tài)，避免以前30到40年才換一款飛機的局面出現(xiàn)，中國同時研制兩款四代機，可以實現(xiàn)20年甚至15年就換代，以此保證我國空軍裝備處于合理的梯度配置。

    與此同時，發(fā)動機仍是我國航空工業(yè)的最大短板，同時也最具提升空間。航空發(fā)動機技術水平反映出一個國家科研基礎和工業(yè)實力，而我國在該領域一直有所缺失。我們認為，目前國產(chǎn)發(fā)動機主要缺陷在于設計思想、精巧度、標準不夠，材料的穩(wěn)定性不夠。材料的缺陷又體現(xiàn)在微量元素的均勻性不夠，產(chǎn)品勻質(zhì)性不夠（批次不同的產(chǎn)品質(zhì)量不一樣）。

    我們預計，航空發(fā)動機的戰(zhàn)略價值與我國當前的落后局面已經(jīng)受到國家領導的高度重視，航空發(fā)動機重大專項的具體方案也已經(jīng)基本完成論證。重大專項一旦正式獲批，航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)即有望獲得千億級別的資金支持，同時還有望推動航空發(fā)動機科研、生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置，促進有關體制機制改革創(chuàng)新。

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國發(fā)動機市場研究及發(fā)展趨勢研究報告》

發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈示意圖

    從國內(nèi)市場看，首先，中國的“大飛機”項目將給國內(nèi)的航空發(fā)動機制造業(yè)帶來巨大的市場空間。預計到2020年，中國需要購買的2000架大飛機，需要6000臺發(fā)動機，預計300多億美元的市場需求。第二，直升機，未來我國低空空域如果開放，通用航空將快速發(fā)展，直升機需求將爆發(fā)時增長。第三，中國軍機面臨第二代向第三代升機換裝的高峰期，更新需求巨大。預計未來20年內(nèi)我國軍機、大飛機機及直升機航空發(fā)動機合計每年平均市場規(guī)模約為每年50億美元。