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車企進(jìn)軍租賃業(yè)

Tag：租賃業(yè)  
    2008年全球金融危機迅速蔓延，中國的汽車市場也未能幸免，2008年第四季度和2009年一月都呈現(xiàn)同比下降趨勢�？嗫嗥谂蔚�“金九銀十”一如所料的崩盤，汽車市場沒有企穩(wěn)的跡象。然而，隨著人民生活水平的提高，國人對用車的需求并沒有因此減緩，不用先期投入一筆資金購車，“即開即走”的汽車租賃此時便憑借其便利、靈活、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢在中國的汽車市場上日益突出，成為各廠商擴大市場范圍、提升銷量的又一處掘金之地。

    這幾年的汽車市場，廠家紛紛 “割肉”，新車市場卻依然持續(xù)微利，而免去審車、驗車、交納保險、稅費等麻煩，還可享受租賃公司“保駕護(hù)航”的租賃行業(yè)開始異軍突起，租車成為許多國人在外出用車時的時髦選擇。據(jù)有關(guān)資料顯示，僅2009年春節(jié)期間，全國中低檔經(jīng)濟(jì)型轎車的整體出租率就達(dá)到80%左右。

    目前，中國汽車租賃市場的供租賃車接近10萬輛，營業(yè)額近100億元，每年的增長速度在20%—30%左右。行業(yè)的快速發(fā)展在營造市場繁榮氣象的同時，也帶來一系列問題。中國的汽車租賃市場就一直存在著租賃車型單一、運營車輛不足、租賃用車多為二手車等問題，從而出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)費用高，利潤攤薄的局面。于是一些汽車相機而動，比如一汽豐田便適時推出的包括皇冠、卡羅拉、花冠EX、新威馳4款車在內(nèi)的租賃用車，不僅豐富了租賃車型，提高了租車檔次，也給高端商務(wù)、中端商務(wù)、高端個人、中端個人四大類細(xì)分租賃市場中有租賃需求的用戶提供了多元化選擇，解決了租賃細(xì)分市場不夠完整的難題，還在一定程度上改善了國內(nèi)汽車租賃市場車型偏老、檔次偏低、車型不齊整的局面。一汽豐田更憑借著“高性價比、低故障率、低使用成本、高殘值率和高質(zhì)量服務(wù)”的五大價值論在汽車租賃行業(yè)贏得了較好的口碑。

    在租賃行業(yè)中，較高的出租率是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的重要前提。在市場競爭日趨激烈的今天，消費者擁有的選擇范圍越來越大，對租賃用車的形象、乘坐舒適程度以及租賃公司的服務(wù)態(tài)度都有了更高的需求。從一汽豐田的皇冠、卡羅拉、花冠EX、新威馳4款車型來看，既符合了東方人審美觀念又不至于太過張揚。另外，營運車輛最看重的還有車的品質(zhì)，不僅要求車輛的安全性、舒適性和美觀性，而且還要保證車輛的經(jīng)濟(jì)性和使用壽命。而豐田汽車在全球范圍內(nèi)歷來以質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)耐用、二手車保值率高、節(jié)省燃油、安全舒適而著稱，這些都是汽車租賃公司購車時最為看重的。

    專家表示，國內(nèi)的汽車租賃行業(yè)還是一個新生的行業(yè)，雖然存在著政策、法規(guī)不完善，經(jīng)營方式單一，管理水平低下等問題，但卻蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ袊找嬖鲩L的生活水平和龐大的租車消費需求是支撐其長期利好的基礎(chǔ)。汽車租賃行業(yè)在國內(nèi)這個變幻莫測的汽車市場中面對挫折和問題，正在探索中向正規(guī)化、成熟化、品牌化穩(wěn)步發(fā)展。

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