2010年上半年汽車整車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行研究

    2010年5月我國排量≤1升基本型乘用車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)44171輛，同比增長29%，5月天津市、陜西省、安徽省三地總產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的比重為79%，三地分別占全國總產(chǎn)量比重為27%、26%、26%，其中，天津市以44171輛位居全國首位。

2010年5月我國排量≤1升基本型乘用車分省市產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局，北京智研科信咨詢有限公司整理

    2010年5月我國1升<排量≤1.6升基本型乘用車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)453242輛，同比增長15%，5月上海市、吉林省、重慶市三地總產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的比重為36%，三地分別占全國總產(chǎn)量為15%、12%、9%，其中，上海市以67889輛位居全國首位。

2010年5月我國1升<排量≤1.6升基本型乘用車分省市產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局，北京智研科信咨詢有限公司整理

    2010年5月我國客車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)198700輛，同比增長15%，5月廣西壯族自治區(qū)、江蘇省、湖北省三地總產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量比重的68%，三地分別占全國總產(chǎn)量比重為47%、12%、10%，其中，廣西壯族自治區(qū)以92731輛位居全國首位。

2010年5月我國客車分省市產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局，北京智研科信咨詢有限公司整理

    2010年5月我國載貨汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)370330輛，同比增長33%，5月北京市、湖北省、山東省三地總產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量比重的42%，三地分別占全國總產(chǎn)量比重為16%、14%、12%，其中，北京市以59918輛位居全國首位。

2010年5月我國載貨汽車分省市產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局，北京智研科信咨詢有限公司整理

    中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)研究員王博指出：2010年上半年，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，汽車整車制造行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營開始顯露回暖跡象,隨后工業(yè)總產(chǎn)值逐月連續(xù)回升，盈利能力趨向好轉(zhuǎn)；同時(shí)出口降幅逐漸收窄，單月出口穩(wěn)步回升。汽車整車制造行業(yè)最嚴(yán)寒的時(shí)期終于過去。

    汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從中長期來看，是由經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來決定的，同時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，兩者相互促進(jìn)發(fā)展，同時(shí)也互為風(fēng)險(xiǎn)。我們發(fā)現(xiàn)中國GDP與汽車銷量增速之間有明顯的同向波動(dòng)關(guān)系，尤其是季度波動(dòng)情況。經(jīng)歷2008年的金融危機(jī)，2009年是中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一年，從目前的研究分析來看，2010年中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)的可能性不大，有望繼續(xù)保持較快增長。