我國(guó)港口運(yùn)輸生產(chǎn)市場(chǎng)分析
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:
內(nèi)容提示:2月份我國(guó)投資、消費(fèi)、外貿(mào)分別增長(zhǎng)26.6%、22.1%、10.6%。受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)利好,我國(guó)港口運(yùn)輸生產(chǎn)連續(xù)兩月保持較快增長(zhǎng),繼1月份港口主要生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高后,2月份港口主要生產(chǎn)指標(biāo)好于預(yù)期;1月份我國(guó)規(guī)模以上港口(以下簡(jiǎn)稱港口)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)13.3%,2月份港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)15.2%。
內(nèi)貿(mào)高位運(yùn)行貨物吞吐量延續(xù)兩位數(shù)增長(zhǎng)
2月份,港口貨物吞吐量完成61970萬(wàn)噸。其中,沿海港口完成43189萬(wàn)噸,內(nèi)河港口完成18780萬(wàn)噸。
盡管國(guó)際原油、煤炭、鐵礦石等大宗商品價(jià)格快速上漲,遏制了國(guó)內(nèi)需求的釋放,港口外貿(mào)運(yùn)輸生產(chǎn)放緩,但由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生式增長(zhǎng)強(qiáng)勁,內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸高位增長(zhǎng),2月份港口運(yùn)輸生產(chǎn)依舊獲得較快增長(zhǎng)。在1月份港口主要生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)出歷史新高后,2月份港口貨物吞吐量繼續(xù)向上突破,增速較上個(gè)月加快了0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速超過兩成,較上個(gè)月加快了6.4個(gè)百分點(diǎn),是2月港口運(yùn)輸生產(chǎn)的最大亮點(diǎn)。由于占比最大的煤炭吞吐量繼續(xù)高位運(yùn)行,沿海港口貨物吞吐量增速高出內(nèi)河港口4個(gè)百分點(diǎn),增長(zhǎng)幅度比較明顯,而內(nèi)河港口貨物吞吐量增幅相對(duì)較小。
2010-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
受益于內(nèi)貿(mào)大幅增長(zhǎng),2月份,全國(guó)部分億噸大港貨物吞吐量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),其中唐山、煙臺(tái)、日照、連云港、寧波-舟山、廈門、北部灣、南京、蘇州、江陰等港口貨物吞吐量增速均超過全國(guó)港口平均增速。其中,因煤炭運(yùn)輸量大幅增長(zhǎng),唐山港貨物吞吐量增速超過40%!
商品價(jià)格大漲外貿(mào)貨物吞吐量增速受限
2月份,港口完成外貿(mào)貨物吞吐量19167萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.4%。其中沿海港口完成17446萬(wàn)噸,內(nèi)河港口完成1721萬(wàn)噸。
受國(guó)際流動(dòng)性泛濫和供應(yīng)及需求等因素影響,全球大宗商品價(jià)格快速上揚(yáng),特別是原油、煤炭、鐵礦石價(jià)格均達(dá)到了國(guó)際金融危機(jī)以來的最高水平,一定程度上遏制了國(guó)內(nèi)需求的釋放,再加上外貿(mào)集裝箱受春節(jié)長(zhǎng)假影響較大,2月份港口外貿(mào)貨物吞吐量增幅下降明顯,增速較上個(gè)月下降了11個(gè)百分點(diǎn),為近三個(gè)月以來的最低增速。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1月份增長(zhǎng)較多的鐵礦石、鋼鐵、原油、糧食等大宗貨物,在2月份均出現(xiàn)較大滑坡。其中進(jìn)口鐵礦石4864萬(wàn)噸,環(huán)比與同比出現(xiàn)不同程度下滑,并呈現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊跌”態(tài)勢(shì)。由于國(guó)家加大宏觀調(diào)控力度,虛高的粗鋼產(chǎn)量開始降溫,鋼材、鐵礦石庫(kù)存居高不下,而需求下滑,鐵礦石進(jìn)口量大幅下滑在所難免。由于受春節(jié)長(zhǎng)假影響,2月份原油進(jìn)口量為1995萬(wàn)噸,同比僅增加7.8%,與1月份 27.5%的增速相比,出現(xiàn)了明顯回落。2月份進(jìn)口大豆232萬(wàn)噸,較上月的514萬(wàn)噸大幅回落,創(chuàng)2008年11月以來的最低水平。其原因主要是,春節(jié)長(zhǎng)假部分工廠關(guān)閉,國(guó)內(nèi)大豆庫(kù)存充裕,需求階段性回落。
上述貨物增速的大幅下滑拖累了港口外貿(mào)貨物吞吐量,同時(shí)也影響到整個(gè)港口運(yùn)輸生產(chǎn)的增長(zhǎng)速度。而港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增長(zhǎng)十分強(qiáng)勁,其增速幾乎是外貿(mào)貨物吞吐量的5倍,是推動(dòng)整個(gè)港口運(yùn)輸生產(chǎn)保持快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)幽堋?nbsp;
2月份,盡管港口外貿(mào)貨物吞吐量增速回落較大,但仍有一些港口獲得了較快增長(zhǎng)。其中唐山、營(yíng)口、煙臺(tái)、日照等港口外貿(mào)貨物吞吐量增速均超過兩成。
外貿(mào)增速放緩集裝箱增速回落至個(gè)位
2月份,港口集裝箱吞吐量完成995萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)7.2%。其中沿海港口完成885.4萬(wàn)TEU,內(nèi)河港口完成109.6萬(wàn)TEU。
由于大部分外貿(mào)貨物在春節(jié)前完成出口,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口增速明顯放緩。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2月份我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總額分別增長(zhǎng)19.4%、2.4%,增速較上月大幅下滑。特別值得關(guān)注的是,2月份意外出現(xiàn)73億美元的貿(mào)易逆差,這與近期人民幣升值較快有一定關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示,2月份我國(guó)傳統(tǒng)的玩具、服裝、家具等產(chǎn)品出口額,與1月份相比,均下降了2至3倍。受外貿(mào)增速下滑影響,2月份港口集裝箱吞吐量增速較上個(gè)月急跌了11個(gè)百分點(diǎn),為去年1月以來最低增幅。
盡管2月份港口集裝箱吞吐量增速明顯下滑,但部分集裝箱港口繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),其中天津、青島、營(yíng)口、煙臺(tái)、連云港等港口增速均超過10%,其中天津港、營(yíng)口港增速超過兩成,增速名列全國(guó)港口前茅。1-2月份上海港、深圳港集裝箱吞吐量分別以465萬(wàn)TEU、339萬(wàn)TEU的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先全國(guó)港口。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2月份我國(guó)投資、消費(fèi)、外貿(mào)分別增長(zhǎng)26.6%、22.1%、10.6%。受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)利好,我國(guó)港口運(yùn)輸生產(chǎn)連續(xù)兩月保持較快增長(zhǎng),繼1月份港口主要生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高后,2月份港口主要生產(chǎn)指標(biāo)好于預(yù)期;1月份我國(guó)規(guī)模以上港口(以下簡(jiǎn)稱港口)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)13.3%,2月份港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)15.2%。
內(nèi)容提示:2月份我國(guó)投資、消費(fèi)、外貿(mào)分別增長(zhǎng)26.6%、22.1%、10.6%。受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)利好,我國(guó)港口運(yùn)輸生產(chǎn)連續(xù)兩月保持較快增長(zhǎng),繼1月份港口主要生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高后,2月份港口主要生產(chǎn)指標(biāo)好于預(yù)期;1月份我國(guó)規(guī)模以上港口(以下簡(jiǎn)稱港口)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)13.3%,2月份港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)15.2%。
內(nèi)貿(mào)高位運(yùn)行貨物吞吐量延續(xù)兩位數(shù)增長(zhǎng)
2月份,港口貨物吞吐量完成61970萬(wàn)噸。其中,沿海港口完成43189萬(wàn)噸,內(nèi)河港口完成18780萬(wàn)噸。
盡管國(guó)際原油、煤炭、鐵礦石等大宗商品價(jià)格快速上漲,遏制了國(guó)內(nèi)需求的釋放,港口外貿(mào)運(yùn)輸生產(chǎn)放緩,但由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生式增長(zhǎng)強(qiáng)勁,內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸高位增長(zhǎng),2月份港口運(yùn)輸生產(chǎn)依舊獲得較快增長(zhǎng)。在1月份港口主要生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)出歷史新高后,2月份港口貨物吞吐量繼續(xù)向上突破,增速較上個(gè)月加快了0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速超過兩成,較上個(gè)月加快了6.4個(gè)百分點(diǎn),是2月港口運(yùn)輸生產(chǎn)的最大亮點(diǎn)。由于占比最大的煤炭吞吐量繼續(xù)高位運(yùn)行,沿海港口貨物吞吐量增速高出內(nèi)河港口4個(gè)百分點(diǎn),增長(zhǎng)幅度比較明顯,而內(nèi)河港口貨物吞吐量增幅相對(duì)較小。
2010-2015年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
受益于內(nèi)貿(mào)大幅增長(zhǎng),2月份,全國(guó)部分億噸大港貨物吞吐量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),其中唐山、煙臺(tái)、日照、連云港、寧波-舟山、廈門、北部灣、南京、蘇州、江陰等港口貨物吞吐量增速均超過全國(guó)港口平均增速。其中,因煤炭運(yùn)輸量大幅增長(zhǎng),唐山港貨物吞吐量增速超過40%!
商品價(jià)格大漲外貿(mào)貨物吞吐量增速受限
2月份,港口完成外貿(mào)貨物吞吐量19167萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.4%。其中沿海港口完成17446萬(wàn)噸,內(nèi)河港口完成1721萬(wàn)噸。
受國(guó)際流動(dòng)性泛濫和供應(yīng)及需求等因素影響,全球大宗商品價(jià)格快速上揚(yáng),特別是原油、煤炭、鐵礦石價(jià)格均達(dá)到了國(guó)際金融危機(jī)以來的最高水平,一定程度上遏制了國(guó)內(nèi)需求的釋放,再加上外貿(mào)集裝箱受春節(jié)長(zhǎng)假影響較大,2月份港口外貿(mào)貨物吞吐量增幅下降明顯,增速較上個(gè)月下降了11個(gè)百分點(diǎn),為近三個(gè)月以來的最低增速。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1月份增長(zhǎng)較多的鐵礦石、鋼鐵、原油、糧食等大宗貨物,在2月份均出現(xiàn)較大滑坡。其中進(jìn)口鐵礦石4864萬(wàn)噸,環(huán)比與同比出現(xiàn)不同程度下滑,并呈現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊跌”態(tài)勢(shì)。由于國(guó)家加大宏觀調(diào)控力度,虛高的粗鋼產(chǎn)量開始降溫,鋼材、鐵礦石庫(kù)存居高不下,而需求下滑,鐵礦石進(jìn)口量大幅下滑在所難免。由于受春節(jié)長(zhǎng)假影響,2月份原油進(jìn)口量為1995萬(wàn)噸,同比僅增加7.8%,與1月份 27.5%的增速相比,出現(xiàn)了明顯回落。2月份進(jìn)口大豆232萬(wàn)噸,較上月的514萬(wàn)噸大幅回落,創(chuàng)2008年11月以來的最低水平。其原因主要是,春節(jié)長(zhǎng)假部分工廠關(guān)閉,國(guó)內(nèi)大豆庫(kù)存充裕,需求階段性回落。
上述貨物增速的大幅下滑拖累了港口外貿(mào)貨物吞吐量,同時(shí)也影響到整個(gè)港口運(yùn)輸生產(chǎn)的增長(zhǎng)速度。而港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增長(zhǎng)十分強(qiáng)勁,其增速幾乎是外貿(mào)貨物吞吐量的5倍,是推動(dòng)整個(gè)港口運(yùn)輸生產(chǎn)保持快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)幽堋?nbsp;
2月份,盡管港口外貿(mào)貨物吞吐量增速回落較大,但仍有一些港口獲得了較快增長(zhǎng)。其中唐山、營(yíng)口、煙臺(tái)、日照等港口外貿(mào)貨物吞吐量增速均超過兩成。
外貿(mào)增速放緩集裝箱增速回落至個(gè)位
2月份,港口集裝箱吞吐量完成995萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)7.2%。其中沿海港口完成885.4萬(wàn)TEU,內(nèi)河港口完成109.6萬(wàn)TEU。
由于大部分外貿(mào)貨物在春節(jié)前完成出口,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口增速明顯放緩。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2月份我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總額分別增長(zhǎng)19.4%、2.4%,增速較上月大幅下滑。特別值得關(guān)注的是,2月份意外出現(xiàn)73億美元的貿(mào)易逆差,這與近期人民幣升值較快有一定關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示,2月份我國(guó)傳統(tǒng)的玩具、服裝、家具等產(chǎn)品出口額,與1月份相比,均下降了2至3倍。受外貿(mào)增速下滑影響,2月份港口集裝箱吞吐量增速較上個(gè)月急跌了11個(gè)百分點(diǎn),為去年1月以來最低增幅。
盡管2月份港口集裝箱吞吐量增速明顯下滑,但部分集裝箱港口繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),其中天津、青島、營(yíng)口、煙臺(tái)、連云港等港口增速均超過10%,其中天津港、營(yíng)口港增速超過兩成,增速名列全國(guó)港口前茅。1-2月份上海港、深圳港集裝箱吞吐量分別以465萬(wàn)TEU、339萬(wàn)TEU的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先全國(guó)港口。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2月份我國(guó)投資、消費(fèi)、外貿(mào)分別增長(zhǎng)26.6%、22.1%、10.6%。受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)利好,我國(guó)港口運(yùn)輸生產(chǎn)連續(xù)兩月保持較快增長(zhǎng),繼1月份港口主要生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高后,2月份港口主要生產(chǎn)指標(biāo)好于預(yù)期;1月份我國(guó)規(guī)模以上港口(以下簡(jiǎn)稱港口)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)13.3%,2月份港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)15.2%。
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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
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