2012 年我國物流業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析報(bào)告

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：面對(duì)新一年困難與機(jī)遇并存的新形勢(shì)，我國物流行業(yè)要以整合物流資源、創(chuàng)新服務(wù)模式、提升物流服務(wù)能力為主攻方向；以提高物流效率、降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量、減輕資源環(huán)境負(fù)擔(dān)為主要目標(biāo)；1. 在擴(kuò)大內(nèi)需中發(fā)揮支撐和保障作用。2. 在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)中發(fā)揮促進(jìn)作用。3. 在提高經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益中發(fā)揮重要作用。

    2012-2016年中國汽車物流市場(chǎng)運(yùn)營態(tài)勢(shì)及投資趨勢(shì)研究報(bào)告 

    2012 年， 我國物流業(yè)發(fā)展有一些因素值得關(guān)注：一是增速放緩趨穩(wěn)。預(yù)計(jì)2012 年社會(huì)物流總額和物流業(yè)增加值的增幅將在11%和13%左右， 社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP 的比率將維持在18%左右。二是需求層次提升。一體化、精益化、智能化的供應(yīng)鏈服務(wù)需求繼續(xù)擴(kuò)大；專業(yè)化、個(gè)性化、柔性化的共同配送需求快速增長；電子商務(wù)和居民消費(fèi)等對(duì)物流配送和快遞服務(wù)的要求越來越高。三是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。市場(chǎng)主體龐雜的局面和要素成本上升的趨勢(shì)， 短期內(nèi)難以改變，物流企業(yè)經(jīng)營困難進(jìn)一步加劇。四是物流企業(yè)面臨新的選擇。符合市場(chǎng)需要的企業(yè)將有更多發(fā)展機(jī)會(huì)，不適應(yīng)市場(chǎng)需要的企業(yè)將面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。五是涉及民生的物流領(lǐng)域更受關(guān)注。如，農(nóng)產(chǎn)品物流、食品物流、醫(yī)藥物流、社區(qū)物流服務(wù)等將獲得進(jìn)一步支持。六是物流新技術(shù)加快應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、多層倉庫、自動(dòng)分揀、托盤共用系統(tǒng)等新的設(shè)備和技術(shù)將獲得更加廣泛的應(yīng)用。七是多業(yè)聯(lián)動(dòng)的經(jīng)營模式。制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展， 將形成新的整合優(yōu)勢(shì)。八是物流政策將逐步落實(shí)。 
    
    面對(duì)新一年困難與機(jī)遇并存的新形勢(shì)，我國物流行業(yè)要以整合物流資源、創(chuàng)新服務(wù)模式、提升物流服務(wù)能力為主攻方向；以提高物流效率、降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量、減輕資源環(huán)境負(fù)擔(dān)為主要目標(biāo)；以苦練內(nèi)功、改善管理、培養(yǎng)人才， 完善行業(yè)管理基礎(chǔ)工作為重點(diǎn)；以多業(yè)聯(lián)動(dòng)、有機(jī)融合、包容發(fā)展為依托；以信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、科技創(chuàng)新為手段；以落實(shí)“國九條”為抓手，努力營造物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的良好環(huán)境，加快構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系， 助推其他產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，滿足人民群眾日益增長的物流服務(wù)需求，為保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展和物價(jià)總水平基本穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)的物流保障。 

    1. 在擴(kuò)大內(nèi)需中發(fā)揮支撐和保障作用。要搞好城市共同配送體系建設(shè)和農(nóng)村物流服務(wù)體系建設(shè)，提高流通效率。大力發(fā)展電子商務(wù)物流、冷鏈物流、醫(yī)藥物流、社區(qū)物流服務(wù)等新型業(yè)態(tài)，拓寬物流服務(wù)領(lǐng)域。改造物流系統(tǒng)，優(yōu)化作業(yè)流程，提高供應(yīng)鏈管理水平，努力降低物流成本。通過現(xiàn)代物流管理方法和技術(shù)手段，對(duì)重點(diǎn)商品實(shí)行全程監(jiān)控、源頭追溯，創(chuàng)造放心消費(fèi)、安全消費(fèi)的物流條件。 

    2. 在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)中發(fā)揮促進(jìn)作用。物流業(yè)增加值已占全部服務(wù)業(yè)增加值的16%左右。要通過對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)物流系統(tǒng)改造，加強(qiáng)對(duì)戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)和中小微型企業(yè)的物流服務(wù)，有利于推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。 

    3. 在提高經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益中發(fā)揮重要作用。我國物流運(yùn)行成本高、效率低、潛力大。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP 的比率每降低1個(gè)百分點(diǎn)， 就可以帶來4000 多億元的經(jīng)濟(jì)效益。通過物流運(yùn)行效率和效益的提高，可以減少對(duì)GDP 高增長的依賴，并減輕資源和環(huán)境壓力。物流業(yè)只有融入經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，才能找準(zhǔn)自身的發(fā)展定位。