2011年中國物流裝備業(yè)發(fā)展分析
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:
內(nèi)容提要:近些年,我國的托盤擁有量增長很快,據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)現(xiàn)有托盤保有量超過8 億個,并且還在以每年20%的速度增長。2011 年,物流周邊設(shè)備行業(yè)呈現(xiàn)一片繁榮,企業(yè)生產(chǎn)繁忙,訂單大幅增長,業(yè)績提升很快,預(yù)計同比增長20%以上。在物流周邊設(shè)備市場,國際品牌因品質(zhì)高、質(zhì)量好、耐用而被客戶認可,但較高的價格往往使用戶望而止步。本土供應(yīng)商主要覆蓋中低端市場,市場占有率逐年上升。
2012-2016年中國物流自動化市場深度評估及行業(yè)前景預(yù)測報告
中國物流技術(shù)裝備業(yè)正處于快速增長周期,受國民經(jīng)濟、固定資產(chǎn)投資快速、工業(yè)經(jīng)濟與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響,2011 年中國物流技術(shù)裝備業(yè)延續(xù)了2010 年的快速增長態(tài)勢。
根據(jù)我們的監(jiān)測,2011 年1 季度快速增長,2季度增速不減,3 季度繼續(xù)保持快速增長,前三個季度物流裝備業(yè)累計同比增長30%左右。從10 月份以后增長幅度才有所回落,總體全年增長28%左右。其中主要物流技術(shù)裝備產(chǎn)品發(fā)展情況如下。
(一)叉車行業(yè)
自2010 年取得歷史性突破,出現(xiàn)井噴式增長后,2011年1 季度繼續(xù)保持井噴式增長,2011 年1 季度叉車產(chǎn)銷量達到75111 萬臺,同比增長58%;1~2 季度叉車產(chǎn)銷量達到111212 萬臺,同比增長46%;1~3 季度叉車產(chǎn)銷量達到244024 萬臺,同比增長41%;1~11 月份叉車產(chǎn)銷量累計達到292398 萬臺,同比增長36.7%,預(yù)計全年叉車產(chǎn)銷量將超過312398 萬臺,同比增長34%,再創(chuàng)歷史新高,但增長幅度逐月回落。
2011 年中國叉車行業(yè)叉車產(chǎn)能大幅度增長,但市場競爭形勢更加嚴峻。而產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象導(dǎo)致價格競爭白熱化,已經(jīng)嚴重影響整個叉車產(chǎn)業(yè)鏈的盈利水平,使主機廠、配套件廠、代理商都不能隨著銷售量的增加而獲得良好的收益和再投入資金,長此以往必將阻礙叉車行業(yè)的健康有序發(fā)展。
(二)托盤行業(yè)
2011 年以來,托盤行業(yè)也產(chǎn)銷兩旺,很多托盤企業(yè)反映市場銷售狀況良好,預(yù)計1 季度同比增長幅度應(yīng)該在28%以上,二季度、三季度產(chǎn)銷量有所下降,全年產(chǎn)銷量增長速度有望達到20%以上。
木托盤一直是托盤應(yīng)用的主流,但在全球性節(jié)能、環(huán)保、低碳背景下,中國作為發(fā)展中的大國,加快了節(jié)能減排的力度。托盤生產(chǎn)企業(yè)紛紛投入人力、物力和財力研制以其他材料代替木材料生產(chǎn)托盤。塑料托盤由于符合環(huán)保、循環(huán)再生、綜合利用及堅固耐用的特點,一直以來深受客戶歡迎。
2011 年,塑料托盤產(chǎn)銷量在托盤總產(chǎn)銷量中有所上升,但是隨著石油價格的上漲,塑料托盤生產(chǎn)成本上升,帶動塑料托盤價格上升,將給塑料托盤市場需求帶來影響。
近些年,我國的托盤擁有量增長很快,據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)現(xiàn)有托盤保有量超過8 億個,并且還在以每年20%的速度增長。
中國現(xiàn)擁有托盤制造企業(yè)2000 多家,已經(jīng)形成了一個快速發(fā)展的行業(yè)。隨著中國現(xiàn)代物流的快速發(fā)展,預(yù)計中國托盤也將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。
(三)貨架市場
2011 年以來,受工業(yè)經(jīng)濟增長的拉動和倉儲業(yè)投資大幅度增加的影響,中國貨架市場需求也快速增長。根據(jù)我們監(jiān)測,1 季度中國工業(yè)貨架總銷量將超過10 億元,同比增長30%以上,二季度有所回落,全年預(yù)計貨架出貨量將超過40億元,同比增長25%,其中倉庫改造及立體庫建設(shè)的大型貨架系統(tǒng)項目所占比重繼續(xù)增加。
2011 年,受“十二五”開局第一年的影響,很多物流項目紛紛開工,拉動貨架市場取得開門紅,在一季度企業(yè)訂單大幅度增加基礎(chǔ)上,二季度增長態(tài)勢不減,三季度、四季度開始回調(diào),但全年市場需求仍處在快速增長區(qū)間,企業(yè)市場銷售快速增長,貨架產(chǎn)品供不應(yīng)求。
2011 年,在傳統(tǒng)的貨架需求領(lǐng)域,煙草行業(yè)物流配送工程建設(shè)項目不斷涌現(xiàn),市場需求穩(wěn)定,是中高端貨架市場的主力軍;醫(yī)藥行業(yè)受新醫(yī)改政策影響,醫(yī)院配送中心建設(shè)步伐加快,醫(yī)藥企業(yè)與醫(yī)藥流通企業(yè)自動化立體庫建設(shè)步伐加快,也是貨架需求的主要行業(yè);此外機械、汽車、電子等行業(yè)增長平穩(wěn),也是貨架市場主要應(yīng)用行業(yè)。
2011 年,貨架市場需求增加最快的是電子商務(wù)物流領(lǐng)域,電子商務(wù)近年來出現(xiàn)爆發(fā)式增長,電子商務(wù)物流中心建設(shè)也出現(xiàn)爆發(fā)式增長,因此在電商領(lǐng)域2011 年的貨架市場需求也呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢;電力系統(tǒng)受智能電網(wǎng)建設(shè)步伐加快的影響,電網(wǎng)儀表等配送中心開始大規(guī)模建設(shè),也拉動貨架市場需求快速增長;商貿(mào)流通業(yè)受國家啟動內(nèi)需促增長的政策影響,社會商品零售規(guī)模也增長較快,很多連鎖超市物流配送中心也加快建設(shè),貨架市場需求增長也較快。這些行業(yè)也是貨架市場需求最具增長活力的行業(yè)。
2011 年,貨架市場需求中最具增長潛力的行業(yè)主要在冷庫建設(shè)、服裝物流和物資管理領(lǐng)域。在冷庫建設(shè)領(lǐng)域,近幾年受食品安全影響,國家加快了冷鏈物流建設(shè),冷庫建設(shè)步伐加快,帶動了冷庫系統(tǒng)的貨架市場需求有較大幅度增長,并成為一個具有較大增長潛力和貨架銷售利潤比較高的行業(yè)。在服裝物流領(lǐng)域,服裝企業(yè)配送中心建設(shè)這兩年開始起步,增長速度加快,未來也具有較大增長潛力;在傳統(tǒng)的大宗生產(chǎn)資料企業(yè)的物資管理領(lǐng)域,企業(yè)物資管理向物流管理轉(zhuǎn)型,大宗生產(chǎn)資料生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模大,物資采購與儲存量大,其儲存改造與建設(shè)的未來潛力巨大。
2011 年,主要貨架企業(yè)市場銷售都很好,訂單不斷增加,產(chǎn)品供不應(yīng)求,但是市場競爭也很激烈,市場也存在很多無序現(xiàn)象,貨架企業(yè)利潤增加不大,企業(yè)回款面臨很多問題,尤其是下半年,貨架市場銷售的回款拖延的較多,理應(yīng)引起企業(yè)重視。
(四)自動化立體倉庫
2011 年是“十二五”開局之年,新年伊始,很多物流系統(tǒng)工程項目紛紛開工,自動化立體倉庫項目建設(shè)市場一片繁榮。2011 年建設(shè)的具有一定規(guī)模的立體倉庫有250 多座,自動化立體倉庫的總產(chǎn)值預(yù)計超過19 億元,增長25%左右,累計自動化立體倉庫的保有量超過1700 多座。
2011 年,海外物流系統(tǒng)供應(yīng)商紛紛加快本土化,全套引進的物流系統(tǒng)設(shè)備越來越少,本土化生產(chǎn)的高附加值的堆垛機等物流系統(tǒng)設(shè)備越來越多,同時物流系統(tǒng)設(shè)備出口也開始增加。隨著國外企業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)堆垛機等物流系統(tǒng)核心部件,為我國自動化立體倉庫發(fā)展提供了便利條件。
2011 年,自動化的冷庫建設(shè)速度加快,給中國物流系統(tǒng)集成商帶來了挑戰(zhàn)與機遇。在冷庫建設(shè)方面,需要各種自動化系統(tǒng)適應(yīng)低溫環(huán)境,技術(shù)要求較高,項目門檻也較高,供應(yīng)商的利潤率也高。
(五)輸送分揀
目前物流中心采購的物流設(shè)備除一般倉儲設(shè)備以外,主體還是輸送分揀設(shè)備,輸送分揀設(shè)備在物流系統(tǒng)中所占比例近年來有較大提升,市場需求增長較快,其中勞動力成本上升是企業(yè)增加輸送分揀設(shè)備投入來代替手工分揀的主要因素,電子商務(wù)物流等行業(yè)高速發(fā)展是拉動輸送分揀設(shè)備市場需求高速增長的主要行業(yè)。根據(jù)我們監(jiān)測,2011 年,中國輸送分揀行業(yè)市場需求呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢,2011 年一季度增長幅度在32%左右,全年增長預(yù)計也在30%以上。
2011 年,輸送分揀增長最快的領(lǐng)域首當(dāng)電子商務(wù)物流領(lǐng)域,其次是快遞服務(wù)業(yè)、商貿(mào)物流、服裝物流、郵政物流等領(lǐng)域。其中電商物流與快遞服務(wù)業(yè)的市場需求增長都得益于電子商務(wù)超常規(guī)發(fā)展。商貿(mào)物流領(lǐng)域的市場需求增長則與國家啟動內(nèi)需和商貿(mào)流通業(yè)快速發(fā)展有關(guān)。此外,2011 年制造業(yè)的輸送分揀的市場需求增長也較快。
傳統(tǒng)的輸送分揀應(yīng)用的主要領(lǐng)域還是煙草、醫(yī)院、流通、郵政、圖書等領(lǐng)域,這些領(lǐng)域的輸送分揀市場需求量還占總需求的大部分比例,也是輸送分揀需求增長比較穩(wěn)定的領(lǐng)域。
(六)物流周邊設(shè)備
2011 年,物流周邊設(shè)備行業(yè)呈現(xiàn)一片繁榮,企業(yè)生產(chǎn)繁忙,訂單大幅增長,業(yè)績提升很快,預(yù)計同比增長20%以上。在物流周邊設(shè)備市場,國際品牌因品質(zhì)高、質(zhì)量好、耐用而被客戶認可,但較高的價格往往使用戶望而止步。本土供應(yīng)商主要覆蓋中低端市場,市場占有率逐年上升。
物流周邊設(shè)備與物流技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)聯(lián)動趨勢,尤其與倉儲設(shè)備市場需求增長息息相關(guān)。目前中國物流技術(shù)裝備業(yè)處于快速成長期,物流周邊設(shè)備市場需求也處于快速發(fā)展時期,隨著現(xiàn)代物流中心的建設(shè)項目紛紛開工,2011 年物流周邊設(shè)備市場需求快速上升,預(yù)計全年增長25%左右。
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