2011年湖南省物流業(yè)發(fā)展情況

中國產業(yè)研究報告網訊：

    內容提要：以高速公路與高鐵為標志的湖南交通基礎設施的建設和完善， 已經基本扭轉了湖南省交通體系薄弱的局面， 基本突破了影響和制約交通科學發(fā)展的“ 瓶頸” 問題， 增強了服務湖南經濟的能力， 為湖南省“ 兩型社會” 的建設和現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的基礎保障和支撐。

    在經濟全球化時代， 一個地區(qū)的競爭能力， 越來越取決于該地區(qū)與外部進行資源交換的流通能力。物流業(yè)已經成為國民經濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè)。 

    近年來， 湖南省把交通基礎設施建設作為“ 擴內需保增長” 的重要抓手， 投資規(guī)模不斷提高， 努力實現(xiàn)交通后發(fā)趕超科學跨越。湖南省公路建設在近幾年投資力度不斷加大， 以高速公路為主動脈， 以國省干線公路為支動脈， 以農村公路為微血管的公路網絡正日益完善。至2009 年底， 全省公路里程達到19.14萬千米， 公路密度達到90.37 千米/ 百千米2； 全省高速公路通車總里程達2226 千米； 目前， 全省共有碼頭泊位數(shù)1884 個， 千噸級泊位個數(shù)87 個； 武廣高鐵的正式投入運營， 極大地拉近了湖南與珠三角區(qū)域經濟圈的時空距離， 提升了湖南省在中部乃至全國的位置。 

    以高速公路與高鐵為標志的湖南交通基礎設施的建設和完善， 已經基本扭轉了湖南省交通體系薄弱的局面， 基本突破了影響和制約交通科學發(fā)展的“ 瓶頸” 問題， 增強了服務湖南經濟的能力， 為湖南省“ 兩型社會” 的建設和現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的基礎保障和支撐。

     2012-2016年北京物流業(yè)市場評估及投資趨勢研究報告

    2010 年上半年， 湖南省全部工業(yè)實現(xiàn)增加值2939.75 億元， 工業(yè)增加值占生產總值的比重為43.2%， 比上年同期提高3.6 個百分點， 增長質量和效益明顯提高， 新型工業(yè)化發(fā)展水平繼續(xù)提升。2010年上半年， 全省實現(xiàn)社會消費品零售總額2677.40 億元， 同比增長18.4%， 增幅比比全國平均水平高0.2個百分點； 限額以上批發(fā)和零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)實現(xiàn)零售額802.69 億元， 增長35.9%， 比限額以下增速高23.7 個百分點， 占社會消費品零售總額的30%，消費市場的市場集中度進一步提高。新型工業(yè)化水平的提升與大商業(yè)消費市場的逐步形成為湖南省物流業(yè)的發(fā)展提供了強大的市場需求支持。