2013年我國汽車第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    充分認(rèn)識第三方物流帶來的超值物流服務(wù)。汽車企業(yè)要擺脫“大而全”、‘小而全”、粗放型的落后物流運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)從“全能制造者”向“全能整合者”轉(zhuǎn)變，把非核心競爭業(yè)務(wù)從自身活動中解脫出來，交給具有專業(yè)化、現(xiàn)代化、國際化的第三方物流企業(yè)去運(yùn)作。 

    提高技術(shù)和服務(wù)水平。第三方物流企業(yè)與汽車企業(yè)合作時(shí)，要按照現(xiàn)代物流的服務(wù)理念、運(yùn)作模式，嚴(yán)格要求自己，不斷提升物流服務(wù)水平。一是要吸取發(fā)達(dá)國家、企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，積極引入國外的管理模式和理念；二是要建立和完善信息管理系統(tǒng)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的透明度和控制能力；三是大力培養(yǎng)和引進(jìn)精通業(yè)務(wù)的高素質(zhì)物流人才，形成對汽車零部件物流企業(yè)的人才支撐。 

    宏觀政策支持。政府管理部門要在產(chǎn)業(yè)政策制定、信息技術(shù)研發(fā)和宏觀調(diào)控管理等方面加大扶持力度，為第三方物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造寬松環(huán)境。第一，建立完善物流領(lǐng)域的綜合性法律法規(guī)，對汽車企業(yè)物流市場進(jìn)行規(guī)范；第二，加大財(cái)稅支持力度，幫助企業(yè)做大做強(qiáng)；第三，在國家和地方?jīng)Q策規(guī)劃中都要考慮物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流園區(qū)規(guī)劃，為汽車行業(yè)發(fā)展第三方物流創(chuàng)造發(fā)展空間。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國第三方物流市場研究與投資前景預(yù)測報(bào)告》 

    正確選擇第三方物流。只有選擇合適的第三方物流服務(wù)提供者，才能真正使物流服務(wù)成為汽車企業(yè)的競爭優(yōu)勢。一般來說，企業(yè)可以按照下列步驟來選擇第三方物流供應(yīng)商：汽車企業(yè)從各部門抽調(diào)人員組成選擇團(tuán)隊(duì)；設(shè)定外包目標(biāo)是降低成本還是提高客戶服務(wù)水平，將外包目標(biāo)作為選擇指南；制定選擇準(zhǔn)則；向候選者發(fā)出征詢信；初步評審?fù)稑?biāo)書，將候選范圍縮小至4-5家，并現(xiàn)場考察；候選者資格評審，選定第三方物流供應(yīng)商。 

    綜上所述，盡管汽車行業(yè)發(fā)展第三方物流具有重大現(xiàn)實(shí)意義，是發(fā)展的必然趨勢，但目前在國內(nèi)汽車企業(yè)中，自營物流的比重仍然較高。具體原因是由于觀念上的、技術(shù)上的和體制上的障礙。因此，要求汽車企業(yè)積極轉(zhuǎn)變觀念，充分認(rèn)識第三方物流帶來的增值效應(yīng)；提高技術(shù)和管理水平，從而提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；國家出來相關(guān)政策、法規(guī)，支持物流行業(yè)發(fā)展；企業(yè)采用合理辦法，正確選擇合作物流。