日本軌道交通發(fā)展趨勢(shì)分析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：推進(jìn)環(huán)保和社會(huì)福利型的軌道交通建設(shè)。伴隨國(guó)民環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，人們期望在交通領(lǐng)域里能夠形成對(duì)環(huán)境污染少和具有大量輸送能力的軌道交通體系。此外，為適應(yīng)人口高齡化、重視福利型的需求，日本將推動(dòng)“無(wú)障礙化”運(yùn)輸作為軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的組成部分。

    日本經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市化進(jìn)程迅速。由于城市人口的顯著增加，城市建設(shè)規(guī)模也在相應(yīng)擴(kuò)大，交通狀況日益惡化成為日本城市的主要問(wèn)題。在過(guò)去幾十年中，日本致力于發(fā)展和完善城市交通網(wǎng)絡(luò)，軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)取得了明顯的成效，為城市交通提供了最佳組合條件和多種可選方式。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》 

    日本未來(lái)軌道交通的發(fā)展方向是：繼續(xù)構(gòu)筑使用方便、高質(zhì)量的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。日本的軌道交通網(wǎng)建設(shè)從現(xiàn)狀來(lái)看，似乎已經(jīng)完成，但實(shí)際上仍存在 許多問(wèn)題。主要表現(xiàn)為：除新干線外，既有干線鐵路的提速還滯后于旅客的需求；大都市圈鐵路的通勤、通學(xué)運(yùn)輸仍然未能消除超員現(xiàn)象；軌道交通部門(mén)之間的合 作、軌道交通與其他交通工具之間的銜接尚有不順暢之處；必須應(yīng)對(duì)已經(jīng)到來(lái)的高齡化需求；國(guó)民的價(jià)值觀為高級(jí)化和多樣化，在生活方式上注重寬松和舒適。因 此，日本今后的軌道交通建設(shè)重點(diǎn)在于便利服務(wù)，除了要繼續(xù)對(duì)既有裝備進(jìn)行更新改造外，將把提高質(zhì)量放在第一位，以構(gòu)筑滿(mǎn)足當(dāng)前和未來(lái)乘客需要的高質(zhì)量的軌 道交通網(wǎng)絡(luò)。 

    推進(jìn)環(huán)保和社會(huì)福利型的軌道交通建設(shè)。伴隨國(guó)民環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，人們期望在交通領(lǐng)域里能夠形成對(duì)環(huán)境污染少和具有大量輸送能力的軌道交通體系。此外，為適應(yīng)人口高齡化、重視福利型的需求，日本將推動(dòng)“無(wú)障礙化”運(yùn)輸作為軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的組成部分。 

    高效率、有重點(diǎn)地進(jìn)行建設(shè)。為能順利地建設(shè)所需要的軌道交通，須確切地掌握需求動(dòng)向和社會(huì)需要，盡可能以最少的投資獲得最大的效果。與此同時(shí)，軌道交通還要充分考慮與高速公路、航空等其他交通工具的關(guān)系，在能夠發(fā)揮高速、大量、準(zhǔn)時(shí)等特點(diǎn)的領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)。