2010年北京車險市場現(xiàn)狀

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提示: 目前車輛交強(qiáng)險已經(jīng)實現(xiàn)與理賠記錄掛鉤的費(fèi)率浮動方式，商業(yè)車險也將從2010年起實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。

    近日，北京市保險行業(yè)協(xié)會公布《北京地區(qū)機(jī)動車商業(yè)保險費(fèi)率浮動方案(征求意見稿)》(下面簡稱《方案》)，該方案在保持各公司基礎(chǔ)費(fèi)率不動的前提下，調(diào)整費(fèi)率浮動系數(shù)，從而令車險收費(fèi)與出險情況密切掛鉤。業(yè)內(nèi)人士表示，這種做法提升車主的行車安全意識，從而增強(qiáng)保險公司的盈利能力，但由于涉及到多個部門之間的配合，因此該《方案》要向全國推廣，將面臨著多重阻力。

　　據(jù)了解，北京保險行業(yè)將建立商業(yè)車險與理賠記錄掛鉤的費(fèi)率浮動機(jī)制，根據(jù)車輛過去的理賠記錄，由北京車險信息平臺統(tǒng)一計算車險費(fèi)率浮動系數(shù)。目前車輛交強(qiáng)險已經(jīng)實現(xiàn)與理賠記錄掛鉤的費(fèi)率浮動方式，商業(yè)車險也將從2010年起實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。

　　根據(jù)該《方案》，確定保單最終費(fèi)率浮動系數(shù)采用系數(shù)連乘的方式為：最終費(fèi)率浮動系數(shù)=“無賠款優(yōu)待系數(shù)”ד多險種投保系數(shù)”ד年平均行駛里程系數(shù)”ד特殊風(fēng)險系數(shù)”。

　　此前中國保監(jiān)會規(guī)定，商業(yè)車險最高優(yōu)惠幅度為7折。但按照此次的《方案》，北京商業(yè)車險最高優(yōu)惠僅相當(dāng)于保費(fèi)3折。如果一個普通車輛連續(xù)5年未發(fā)生賠款(0.4)，并投保多個險種(0.9)，平均年行駛公里數(shù)小于3萬公里(0.9)，那么該車輛商業(yè)車險浮動系數(shù)就達(dá)到了0.324，最終保費(fèi)就是標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)乘以0.324這個系數(shù)。

　　舉個例子來說，一輛售價20萬元的汽車，假如全部保費(fèi)為6000元，如果五年內(nèi)不發(fā)生事故，那么第五年車主需要交納的保費(fèi)僅為1944元。