2010年1季度廣東省進(jìn)出口汽車零件分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:

    內(nèi)容提示： 1季度廣東省汽車零件進(jìn)口大幅增長態(tài)勢。而國內(nèi)汽車行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，累積了一定的技術(shù)基礎(chǔ)，加上國內(nèi)生產(chǎn)成本較低的優(yōu)勢，出口汽車零件在國際市場具有一定競爭力，在全球需求回暖的背景下，1季度廣東省汽車零件出口也出現(xiàn)了快速增長的勢頭。

    2009年，我國成為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，這為我國汽車零件的發(fā)展創(chuàng)造了機遇。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2010年1季度，廣東省進(jìn)口汽車零件7.4億美元，比去年同期（下同）大幅增長83%。出口汽車零件4.7億美元，增長41.3%。 

    進(jìn)口持續(xù)10個月實現(xiàn)同比正增長，3月份當(dāng)月進(jìn)口值超過去年峰值，出口延續(xù)近5個月的增長勢頭。2009年6月起，廣東省汽車零件月度進(jìn)口值同比保持正增長，今年3月份進(jìn)口值達(dá)3.05億美元，超過去年12月份3億美元的峰值，同比增長81.4%，環(huán)比增長45.9%。出口同比增幅在去年11月轉(zhuǎn)為正增長后，保持快速發(fā)展勢頭，3月份出口1.7億美元，同比增長35.7%，超過去年1.4億美元的平均出口水平。 

    一般貿(mào)易方式占進(jìn)口絕對主導(dǎo)地位，加工貿(mào)易出口增速快過一般貿(mào)易。1季度，廣東省以一般貿(mào)易方式進(jìn)口汽車零件7.2億美元，大幅增長89.6%，占同期廣東省汽車零件進(jìn)口總值的97.3%；以加工貿(mào)易方式進(jìn)口2249萬美元，增長60.4%。同期，以一般貿(mào)易方式出口汽車零件3億美元，增長37.1%，占同期廣東省汽車零件出口總量的63.8%；以加工貿(mào)易方式出口1.5億美元，增長45.5%，高出一般貿(mào)易增幅水平8.4個百分點。 

    對主要來源地進(jìn)口迅猛增長，日本躍升為第二大出口市場。1季度，廣東省從日本進(jìn)口汽車零件6.6億美元，增長82%，占同期廣東省汽車零件進(jìn)口總值的89.2%；從歐盟進(jìn)口4646萬美元，增長1.5倍；此外，從東盟和美國分別進(jìn)口1225萬美元和852萬美元，增長48.5%和93.9%。汽車零件主要出口市場仍是美國、日本、歐盟和轉(zhuǎn)口地香港，1季度對上述四個地區(qū)出口合計2.7億美元，增長45.8%，占同期廣東省汽車零件出口總值的57.3%。其中，對日本出口6777萬美元，大幅增長97.6%，超越香港和歐盟成為廣東省汽車零件第二大出口市場。 

    外商投資企業(yè)為進(jìn)出口主體且增長迅猛，民營企業(yè)出口增幅相對較小。1季度，廣東省外商投資企業(yè)進(jìn)口汽車零件5.3億美元，增長1.2倍，占同期廣東省汽車零件進(jìn)口總值的71.6%；國有企業(yè)進(jìn)口1.8億美元，增長22.4%。同期，外商投資企業(yè)出口汽車零件2.6億美元，增長58.4%，占同期廣東省汽車零件出口總值的55.3%；民營企業(yè)出口1.5億美元，增長24.9%，低于總體出口增幅16.4個百分點。 

    隨著全球經(jīng)濟逐漸企穩(wěn)好轉(zhuǎn)，我國經(jīng)濟各方面指標(biāo)保持較好發(fā)展勢頭，國內(nèi)居民消費力有了較大提升，在國內(nèi)購車市場回暖的背景下，國內(nèi)居民購買進(jìn)口車輛需求增大，蓬勃增長的整車產(chǎn)銷拉大了零部件的需求，促使1季度廣東省汽車零件進(jìn)口大幅增長態(tài)勢。而國內(nèi)汽車行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，累積了一定的技術(shù)基礎(chǔ)，加上國內(nèi)生產(chǎn)成本較低的優(yōu)勢，出口汽車零件在國際市場具有一定競爭力，在全球需求回暖的背景下，1季度廣東省汽車零件出口也出現(xiàn)了快速增長的勢頭。