我國電動汽車示范運行成效及自主品牌發(fā)展現(xiàn)狀

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：2009年,浙江萬向投入13.65億元進行純電動汽車研發(fā),依據(jù)“電池一電機一電控一電動汽車”的發(fā)展思路,在大功率、高能量聚合物鋰離子動力電池、一體化電機及其驅(qū)動控制系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術(shù)以及試驗試制平臺等方面取得了顯著成果,是目前國內(nèi)唯一同時具備電池、電機、電控等電動汽車關(guān)鍵零部件和動力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)。

    我國政府自2009年初開始,顯著加大了電動汽車示范推廣力度,出臺了一系列政策,并結(jié)合奧運會、世博會、亞運會、大運會等系列重要賽會積極開展較大規(guī)模示范運行計劃。截止2010年底,我國25個“十城千輛”試點城市投入運行的節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)超過丨5000輛,示范運行里程超過了 2億公里,累計載客人數(shù)超過了 90億人次,帶動了一大批企業(yè)成長,孕育了一大批自主品牌,積累了較為豐富的實踐運行經(jīng)驗。目前已經(jīng)有50多個企業(yè)共200多個各類的電動汽車進入了車輛生產(chǎn)企業(yè)以及產(chǎn)品公告。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國電動汽車市場評估及發(fā)展趨勢研究報告》 

    1、新能源汽車制造企業(yè) 

    我國大多數(shù)汽車廠商都投入了對新能源汽車項目的開發(fā)。其中,深圳比亞迪啟動了新能源汽車項目,其在鋰鐵電池與太陽能儲存設(shè)備方面具有獨特優(yōu)勢。天津清源已經(jīng)通過了美國聯(lián)邦機動車法規(guī)認證,目前已經(jīng)向美國出口了 3000輛哈飛純電動汽車。武漢東風在“九五”期間,就已經(jīng)開始新能源汽車技術(shù)的研究與試制,建立了東風電動汽車產(chǎn)業(yè)園,進行了大量的新能源汽車開發(fā)工作,形成了新能源汽車發(fā)展的人才和技術(shù)優(yōu)勢以及純電動、混合動力和燃料電池等各類電動汽車的研究幵發(fā)與產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ),在純電動、混合動力方面技術(shù)優(yōu)勢突出。 

    2、電池以及其他配件企業(yè) 

    國內(nèi)最大的汽配公司浙江萬向集團于1999年就已經(jīng)啟動新能源汽車項目,累計投入研發(fā)資金已達4.5億元。2009年,浙江萬向投入13.65億元進行純電動汽車研發(fā),依據(jù)“電池一電機一電控一電動汽車”的發(fā)展思路,在大功率、高能量聚合物鋰離子動力電池、一體化電機及其驅(qū)動控制系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術(shù)以及試驗試制平臺等方面取得了顯著成果,是目前國內(nèi)唯一同時具備電池、電機、電控等電動汽車關(guān)鍵零部件和動力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)。 

    3、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè) 

    作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)國家電網(wǎng)公司于2008年就部署要加快各地充電站建設(shè),以加快新能源汽車供能配套網(wǎng)絡的建設(shè)。目前,國家電網(wǎng)公司在開展的項目主要有:(1)開展電動汽車的示范應用。國家電網(wǎng)公司已經(jīng)先后與北京市政府和奧運會組委會、上海市政府和世博會組委會幵展合作,為2008年奧運會和2010年世博會提供電動型的場館用車和服務用車,向社會廣泛宣傳電動汽車的環(huán)保節(jié)能特性。(2)開展電力車輛改裝和試點工作。目前己經(jīng)制訂了“十一五”期間詳細的車輛替換和運行計劃,以及電動電力工程車輛替換的優(yōu)化設(shè)計方案。(3)開展充電站建設(shè)。(4)開展關(guān)鍵技術(shù)、標準規(guī)范、配套政策等相關(guān)研究。