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當(dāng)前位置： 主頁(yè) > 產(chǎn)業(yè)觀察 > 機(jī)械設(shè)備 >  2013年3季度我國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)口情況分析

2013年3季度我國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)口情況分析

Tag：汽車  

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    （一）汽車進(jìn)口量下降，下滑幅度逐季收窄 

    2 季度，受宏觀經(jīng)濟(jì)走弱、市場(chǎng)需求下降、豪車消費(fèi)者趨于理性以及“三公消費(fèi)”受到嚴(yán)控等因素影響，汽車進(jìn)口量同比大幅下跌，不過(guò)當(dāng)季出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性補(bǔ)充供給需求，進(jìn)口量下滑幅度有所收窄。具體來(lái)看，上半年，汽車（含底盤）累計(jì)進(jìn)口量為53.16 萬(wàn)輛， 

    同比下降13.5%，降幅較1 季度收窄13.16 個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)進(jìn)口額為372.69 億美元，同比下降10.44%，降幅較1 季度收窄18.95 個(gè)百分點(diǎn)。 

    從品牌角度看，進(jìn)口車品牌分化嚴(yán)重。具體來(lái)說(shuō)，進(jìn)口車供給層面發(fā)生了結(jié)構(gòu)性調(diào)整，一方面是如寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯等品牌出現(xiàn)了大面積的下滑，另一方面路虎、沃爾沃、Jeep、保時(shí)捷仍保持較高增長(zhǎng)。值得注意的是，在國(guó)家相關(guān)政策引導(dǎo)下，進(jìn)口車排量進(jìn)一步下移。1 季度3.0L 以下份額達(dá)到88.2%，比2012 年全年的84.8%提升3.4 個(gè)百分點(diǎn)；1.5～2.0L 排量相比2012 年提升4 個(gè)百分點(diǎn)。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2018年中國(guó)汽車模具行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資機(jī)會(huì)報(bào)告》 

    2012 年1 月～2013 年6 月我國(guó)汽車（含底盤）進(jìn)口量及同比增速

 
    從具體車型看，上半年，轎車和越野車是進(jìn)口的主要品種，分別達(dá)到19.63 萬(wàn)輛和22.16萬(wàn)輛，同比分別下滑20.04%和7.33%，二者合計(jì)占比達(dá)78.61，占比較1 季度提升了0.34個(gè)百分點(diǎn)。此外，客車的進(jìn)口量也達(dá)到9.88 萬(wàn)輛，同比下滑0.81%。
 
    2013 年1～6 月我國(guó)汽車產(chǎn)品進(jìn)口量及同比增速
 
    單位：%

商品名稱
單位
進(jìn)口數(shù)量
同比增長(zhǎng)
一、汽車總計(jì)(含底盤)
輛
531598
-13.5
1、客車
輛
98770
-0.81
2、轎車
輛
196296
-20.04
3、越野車
輛
221603
-7.33
4、其他載人機(jī)動(dòng)車
輛
7630
-57.33
5、未列名載人機(jī)動(dòng)車
輛
14
-85.11
6、載貨車
輛
5718
-47.4
7、牽引車
輛
899
51.6
8、自卸車
輛
111
-21.28
9、專用車
輛
63
-40.57
10、底盤
臺(tái)
494
-23.41

    數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)總署 

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