關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 定制服務(wù) | 訂購流程 | 網(wǎng)站地圖 設(shè)為首頁 | 加入收藏

熱門搜索:汽車 行業(yè)研究 市場研究 市場發(fā)展 食品 塑料 電力 工業(yè)控制 空調(diào) 乳制品 橡膠

當(dāng)前位置: 主頁 > 產(chǎn)業(yè)觀察 > 機(jī)械設(shè)備 >  2015年我國工程機(jī)械市場發(fā)展戰(zhàn)略分析

2015年我國工程機(jī)械市場發(fā)展戰(zhàn)略分析

Tag:機(jī)械  

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:

    我國工程機(jī)械銷量增速在2010年達(dá)到最大值,各生產(chǎn)企業(yè)開始紛紛借助國內(nèi)外資本市場募集資金,用于擴(kuò)充產(chǎn)能、加快產(chǎn)業(yè)升級以及延長產(chǎn)業(yè)鏈,主要生產(chǎn)商徐工機(jī)械(行情,問診)、中聯(lián)重科、三一重工、山推股份(行情,問診)、廈工股份(行情,問診)和柳工資本支出規(guī)?焖偕仙,2010-2011年資本支出合計同比增速分別為126.00%和70.44%,擴(kuò)張速度遠(yuǎn)高于銷量增長速度。隨著新建產(chǎn)能的逐步釋放,部分新增產(chǎn)能迅速成為過剩產(chǎn)能,工程機(jī)械國內(nèi)市場總體存在供大于求的風(fēng)險。2012年以來,主要生產(chǎn)商開始控制產(chǎn)能擴(kuò)張步伐,2012-2013年資本支出合計同比增速分別為-26.21%和-39.65%,但是產(chǎn)能過剩情況依然嚴(yán)峻。 

    在產(chǎn)能快速擴(kuò)張影響下,我國工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量隨之上升,且維持在較高水平。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,截至2013年底中國工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量約為611萬-662萬臺。其中液壓挖掘機(jī)141.9萬-153.8萬臺,73.5kW以上推土機(jī)7.6萬-8.2萬臺,裝載機(jī)171.6萬-185.9萬臺,平地機(jī)3.5萬-3.7萬臺,壓路機(jī)11.8萬-12.8萬臺,輪式起重機(jī)22.7萬-24.5萬臺,塔式起重機(jī)37.2萬-40.3萬臺,混凝土泵車5.3萬-5.7萬臺,混凝土攪拌站4.3-4.7萬臺,均處于較高水平。未來下游需求復(fù)蘇將首先提高對現(xiàn)有設(shè)備的利用率,當(dāng)利用率較為飽滿時才會拉動銷量的增長。較大規(guī)模的設(shè)備保有量則使得復(fù)蘇時間進(jìn)一步拉長。

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年中國工程機(jī)械行業(yè)分析與發(fā)展策略咨詢報告

    在國內(nèi)產(chǎn)能過剩、內(nèi)需支撐因素不足背景下,國內(nèi)企業(yè)加速進(jìn)軍海外市場以消化過剩產(chǎn)能。2012-2013年,中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)分別完成對世界混凝土機(jī)械制造商前三強(qiáng)意大利CIFA、德國普茨邁斯特、德國施維英的收購。2014年,中聯(lián)重科收購全球干混砂漿設(shè)備第一品牌——德國M-TEC公司,并宣布擬收購全球知名施工升降機(jī)企業(yè)荷蘭Raxter部分股權(quán);三一重工實現(xiàn)與世界領(lǐng)先起重機(jī)制造商奧地利帕爾菲格集團(tuán)交叉持股。國內(nèi)龍頭企業(yè)以國內(nèi)市場為支撐,通過國際并購重組、合資等資本運作手段獲得核心技術(shù)、品牌以及國際市場營銷體系,從而全面提升產(chǎn)品競爭力,拓展海外市場份額。 

    同時,國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)不斷加大海外建廠力度。三一從2006年開始先后在印度、美國、德國、巴西、印尼等國家建立生產(chǎn)基地。2014年11月其公告稱擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債,其中擬投入10.18億元用于巴西產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目(一期),計劃于2016年6月完成設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn);徐工巴西制造基地于2014年竣工投產(chǎn);中聯(lián)重科在2012年與印度Electro-MECH公司合資建立塔式起重機(jī)生產(chǎn)基地,且巴西生產(chǎn)基地于2014年具備生產(chǎn)能力。通過本地化制造,企業(yè)可以降低綜合成本,為海外客戶提供更符合當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品及更及時的服務(wù),同時也為產(chǎn)品出口提供了更為便利的條件。 

    隨著國際化進(jìn)程的加速和對海外市場的拓展,本土企業(yè)國際業(yè)務(wù)收入占比整體呈上升態(tài)勢。2013年,三一重工、柳工、徐工機(jī)械和中聯(lián)重科的國際收入占比分別為29.9%、19.5%、17.5%、和7.3%,主要企業(yè)的國際競爭力和抗風(fēng)險能力逐步增強(qiáng)。與國際大型企業(yè)比較,我國工程機(jī)械企業(yè)的海外出口收入占比仍不夠,未來提升出口是必然趨勢。 

    此外,國家鼓勵裝備企業(yè)加快“走出去”步伐。近期我國不斷推進(jìn)高鐵、核電等技術(shù)裝備的出口,若得到突破,海外施工及總承包項目將有所增加,將給我國工程機(jī)械帶來一定的出口需求。2014年11月,北京APEC會議批準(zhǔn)了《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍(lán)圖(2015-2025)年》,提出在2025年前實現(xiàn)硬件、軟件和人員交流的互聯(lián)互通,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是亞太地區(qū)實現(xiàn)硬件互聯(lián)互通的重要方面;會議期間,我國提出合作建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行,并出資400億美元成立絲路基金以支持“一帶一路”建設(shè)。亞太地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有較大的潛在空間,工程機(jī)械將迎來良好的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計我國工程機(jī)械企業(yè)將加快海外戰(zhàn)略布局,出口將有望成為行業(yè)新的增長點。