2012年國營農(nóng)場汽運發(fā)展對策及建議分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：促進國營農(nóng)場汽運發(fā)展是夯實國營農(nóng)場經(jīng)濟發(fā)展基礎的具體措施，現(xiàn)形勢下要大力發(fā)展國營農(nóng)場汽運行業(yè)，就必須要克服困難、著眼長遠，從促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟多元化發(fā)展的方向上著手，統(tǒng)籌兼顧、結合實際，為汽運發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

    交通運輸業(yè)是社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎，區(qū)域內(nèi)道路交通條件的好壞直接影響著區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展速度。尤其是在市場經(jīng)濟高速發(fā)展的當前，構建便捷暢通的公路運輸網(wǎng)絡，打造優(yōu)良的交通運輸環(huán)境，是促進客流、物流和信息流實現(xiàn)快速傳遞，加快區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展的重要保障。但縱觀國營農(nóng)場交通汽運發(fā)展的整體狀況，由于受到區(qū)域內(nèi)歷史條件、經(jīng)濟條件和社會條件的影響，交通汽運產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡、交通運輸條件亟待改善、交通安全隱患增多、公路維護困難加大等一系列問題隨著經(jīng)濟發(fā)展逐漸凸現(xiàn)出來。要解決這些問題，就必須全面分析區(qū)域內(nèi)交通汽運的現(xiàn)實狀況，清醒地認識到這一行業(yè)在未來一段時間內(nèi)的發(fā)展趨勢，進而采取有效措施加以解決。 

    促進國營農(nóng)場汽運發(fā)展是夯實國營農(nóng)場經(jīng)濟發(fā)展基礎的具體措施，現(xiàn)形勢下要大力發(fā)展國營農(nóng)場汽運行業(yè)，就必須要克服困難、著眼長遠，從促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟多元化發(fā)展的方向上著手，統(tǒng)籌兼顧、結合實際，為汽運發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

    2012-2016年中國交通運輸產(chǎn)業(yè)運營動態(tài)與投資趨勢研究報告  

    一是探索大經(jīng)濟模式。將農(nóng)場經(jīng)濟發(fā)展擺在市場經(jīng)濟發(fā)展的大氣候中，打破固有的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品經(jīng)營格局，在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)品的開發(fā)和交易。積極扶持加工制造業(yè)，實現(xiàn)由單一農(nóng)業(yè)經(jīng)濟向多元經(jīng)濟結構的轉(zhuǎn)型。在轉(zhuǎn)型中結合生產(chǎn)實際開發(fā)新產(chǎn)業(yè)。 

    二是打造大交通格局。“栽下梧桐樹、引得鳳凰來”，要構建大經(jīng)濟格局，首先必須在交通基礎設施建設上實現(xiàn)突破。因此要積極向上爭取農(nóng)場道路改建資金，千方百計拓寬融資渠道，加大農(nóng)場道路建設的資金投入。力爭實現(xiàn)通省市主干線通暢便捷、農(nóng)場內(nèi)支線布局合理，并且在公路維護、交通管理上建立完善的體制機制，設立道路保暢、路產(chǎn)維護、路面養(yǎng)護、運營車輛管理等相關機構，實行交通汽運行業(yè)的專業(yè)化、精細化管理。將省市下?lián)艿牡缆佛B(yǎng)護資金全部用于農(nóng)場路網(wǎng)維護，農(nóng)場也要根據(jù)經(jīng)濟能力適當調(diào)高公路養(yǎng)護資金的匹配額度，實現(xiàn)建設、管理、養(yǎng)護一體化格局，為農(nóng)場汽運行業(yè)發(fā)展提供良好的道路運輸環(huán)境。 

    三是構建多元化框架。農(nóng)場經(jīng)濟在近幾年的發(fā)展過程中，雖然突破了單一農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營的模式，產(chǎn)品種類不斷創(chuàng)新和增加，但只局限于產(chǎn)銷這樣的單一鏈條，對產(chǎn)品加工和更深層次的開發(fā)上沒有大幅度進展。經(jīng)濟模式也局限在農(nóng)產(chǎn)品上，對其他產(chǎn)業(yè)的開發(fā)上缺乏力度。推動汽運行業(yè)發(fā)展，首先必須打破這種單一經(jīng)濟格局，使得汽運行業(yè)發(fā)展有平臺、有媒介、有載體。