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中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

Tag:集裝箱運輸  
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:

    中國集裝箱運輸始于20世紀(jì)50年代中期的鐵路集裝箱運輸。20世紀(jì)70年代,中國海上集裝箱運輸?shù)恼絾。?0世紀(jì)80年代以來,中國集裝箱運輸?shù)脑鲩L速度始終以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界平均增幅(6%-8%)的水平發(fā)展,F(xiàn)今中國已初步形成了布局合理、設(shè)施較完善、現(xiàn)代化程度較高的集裝箱運輸體系。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國集裝箱運輸市場行情動態(tài)及發(fā)展前景預(yù)測報告》 

    改革開放以來,伴隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的快速增長和外貿(mào)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,中國集裝箱運輸突飛猛進(jìn)。 

    2010年,全國規(guī)模以上港口累計完成集裝箱吞吐量14500萬TEU。其中,沿海完成13065萬TEU,同比增長18.7%;內(nèi)河完成1435萬TEU,同比增長19.5%。2010年世界排名前20位的集裝箱大港中我國大陸占9個,位次不斷提前。2011年全國港口完成集裝箱吞吐量1.64億TEU。其中,沿海港口完成1.46億TEU,內(nèi)河港口完成17.36萬TEU。2012年1-6月份,全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量474354萬噸,同比增長7.2%。其中,沿海港口完成327586萬噸,同比增長8.4%;內(nèi)河港口完成146768萬噸,同比增長4.6%。中國已初步建成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化的港口群體,將進(jìn)一步促進(jìn)中國港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展,另外,中國公路、鐵路、內(nèi)河集裝箱運輸近些年來都取得了長足的發(fā)展,為中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展開創(chuàng)了新的局面。