2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)研究與發(fā)展趨勢研究報告
- 【報告名稱】2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)研究與發(fā)展趨勢研究報告
- 【關(guān) 鍵 字】電動汽車換電 電動汽車換電市場分析
- 【價 格】紙介版：9800元 電子版：9800元 紙介+電子：10000元
- 【訂購電話】400-700-9383(免長話費) 010-80993936
- 【郵 箱】sales@chyxx.com
- 下載訂購協(xié)議 2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)研究與發(fā)展趨勢研究報告.pdf
伴隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，和碳中和概念的深入推進，人們對于電動汽車的認可度不斷提高，由此普通的充電樁模式根本無法滿足日益增加的電動汽車的用電需求，換電模式應(yīng)運而生。截至2024年6月，全國換電站保有量已經(jīng)達到1582座。 從各地發(fā)展現(xiàn)狀來看，北京、廣東、浙江、江蘇、上海數(shù)量居前，分別為272座、213座、154座、144座、103座。由于現(xiàn)有市場參與者并不多，目前國內(nèi)從事?lián)Q電產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)不足20家，以蔚來汽車換電業(yè)務(wù)的滲透率（2024年為55%）以及蔚來汽車在我國新能源乘用車市場的占比率（3.6%）測算，2024年，全國換電業(yè)務(wù)滲透率約為1.96%。
2024年以來，我國換電行業(yè)政策風向經(jīng)歷了多個方向轉(zhuǎn)變，2024年之前，我國換電政策主要以換電為主，插電為輔，2020-2024年政策主導換電模式為輔，主導快充兼顧慢充階段，2024年重新提及換電，2024年4月實行支持換電模式政策。2024年11月1日，GB/T 40032-2024《電動汽車換電安全要求》國家標準正式實施，該標準為國家市場監(jiān)管總局（國家標準委）于4月份批準發(fā)布，成為我國汽車制造業(yè)在換電行業(yè)制訂的第一個基本通用性國家行業(yè)標準，有望解決電池標準不統(tǒng)一情況，推動換電行業(yè)發(fā)展。2024年12月14日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2025-2031年）》，提出要推進汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。2024年2月3日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》要求，試點領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達到80%；新增公共充電樁(標準樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標準車)比例力爭達到1:1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%等。
換電站的布局受到國家政策的影響，每個地區(qū)都會配備新能源推廣政策。2024年，全國25個城市作為新能源示范城市，換電站是城市的基礎(chǔ)配套設(shè)施，每個城市都有其指標，主要是看各省的政策影響。部分省份是對換電站補貼、有的是對電費補貼、有的是結(jié)合主機廠對換電車型補貼。
國家十四五規(guī)劃中，電動車和換電部分預(yù)計總投資220億元，2024年換電站預(yù)計到2024座左右，很多大企業(yè)計劃2024年布局5000座以上，但是換電站是重資產(chǎn)行業(yè)其實質(zhì)是新能源車的配套服務(wù)商、城市服務(wù)點，在換電車輛沒有大幅度普及時，換電站發(fā)展仍需要較長時間。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)研究與發(fā)展趨勢研究報告》共十章。首先闡述了電動汽車換電行業(yè)的基本概念和發(fā)展環(huán)境，然后對國內(nèi)外電動汽車換電行業(yè)的發(fā)展綜況進行了分析，并詳細介紹了國內(nèi)換電市場的重點省市，接著對換電行業(yè)的重點細分領(lǐng)域——重卡市場和出租車市場進行了詳細的分析，并就充電模式和換電模式進行了對比分析，隨后，報告分析了電動汽車換電行業(yè)重點企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀。最后綜合分析了電動汽車換電行業(yè)的投資機遇、投資壁壘、投資風險、投資建議等，并對電動汽車換電行業(yè)的發(fā)展前景進行科學的預(yù)測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、充電聯(lián)盟、海關(guān)總署、工信部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預(yù)測。您或貴單位若想對電動汽車換電行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資電動汽車換電相關(guān)行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 電動汽車換電行業(yè)相關(guān)概念
1.1 換電行業(yè)概念介紹
1.1.1 行業(yè)概念定義
1.1.2 行業(yè)發(fā)展原因
1.1.3 換電模式種類
1.1.4 主流換電方式
1.2 換電行業(yè)主要涉及范圍
1.2.1 行業(yè)經(jīng)營范圍
1.2.2 重卡換電模式
1.2.3 出租車換電方式
第二章 2020-2024年中國電動汽車換電行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 換電行業(yè)政策發(fā)展歷程
2.1.2 碳中和成為發(fā)展主旋律
2.1.3 國家高度重視換電模式
2.1.4 換電行業(yè)補貼政策匯總
2.1.5 電動汽車換電安全要求
2.1.6 電動車共享換電站建設(shè)規(guī)范
2.1.7 完善綠色低碳轉(zhuǎn)型體制要求
2.1.8 新能源企業(yè)換電模式試點政策
2.2 經(jīng)濟環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟概況
2.2.2 工業(yè)經(jīng)濟運行
2.2.3 對外經(jīng)濟分析
2.2.4 固定資產(chǎn)投資
2.2.5 宏觀經(jīng)濟展望
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 居民收入水平
2.3.2 居民消費結(jié)構(gòu)
2.3.3 城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
2.3.4 電動汽車認可度
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 換電行業(yè)專利技術(shù)分析
2.4.2 換電運營企業(yè)技術(shù)進步
2.4.3 換電技術(shù)標準化需求分析
2.5 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.5.1 電動汽車產(chǎn)銷規(guī)模
2.5.2 電動汽車保有量規(guī)模
2.5.3 電動汽車滲透率變化
2.5.4 電動汽車競爭情況
2.5.5 電動汽車發(fā)展前景
第三章 2020-2024年電動汽車換電行業(yè)發(fā)展綜況分析
3.1 全球電動汽車換電行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1 電動汽車市場銷售規(guī)模
3.1.2 電動汽車市場競爭格局
3.1.3 換電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.4 智能換電汽車實現(xiàn)量產(chǎn)
3.2 中國換電行業(yè)發(fā)展概況
3.2.1 換電行業(yè)發(fā)展階段
3.2.2 換電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 換電行業(yè)驅(qū)動因素
3.2.4 車電分離價格影響
3.2.5 換電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
3.3 2020-2024年中國換電行業(yè)市場規(guī)模分析
3.3.1 換電站保有量
3.3.2 換電汽車規(guī)模
3.3.3 換電市場規(guī)模
3.3.4 行業(yè)成本結(jié)構(gòu)
3.4 中國換電行業(yè)市場競爭格局
3.4.1 換電行業(yè)競爭格局
3.4.2 換電行業(yè)市場份額
3.4.3 換電行業(yè)市場集中度
3.4.4 換電行業(yè)區(qū)域格局
3.4.5 換電企業(yè)競爭力評價
3.4.6 換電行業(yè)競爭狀態(tài)總結(jié)
3.5 換電站盈利模式分析
3.5.1 換電站投資規(guī)模
3.5.2 換電站盈利模式
3.5.3 乘用車換電站盈利測算
3.5.4 重卡車換電站盈利測算
3.6 換電運營商發(fā)展狀況分析
3.6.1 換電運營商行業(yè)地位
3.6.2 換電運營商商業(yè)模式
3.6.3 換電運營商對比分析
3.7 換電行業(yè)典型企業(yè)布局現(xiàn)狀分析
3.7.1 蔚來汽車持續(xù)發(fā)力
3.7.2 寧德時代開始布局
3.7.3 北汽換電業(yè)務(wù)規(guī)劃
3.7.4 奧動新能源積極探索
3.7.5 上汽通用五菱換電業(yè)務(wù)
3.8 電動汽車換電行業(yè)發(fā)展問題及對策
3.8.1 換電行業(yè)發(fā)展問題
3.8.2 換電站建設(shè)成本高
3.8.3 換電站利用率不足
3.8.4 換電行業(yè)發(fā)展對策
第四章 2020-2024年中國重點省市電動汽車換電行業(yè)發(fā)展分析
4.1 北京市
4.1.1 換電行業(yè)相關(guān)政策
4.1.2 換電站保有量分析
4.1.3 出租車換電業(yè)務(wù)發(fā)展
4.1.4 換電行業(yè)重點企業(yè)布局
4.1.5 換電行業(yè)發(fā)展問題及對策
4.2 上海市
4.2.1 換電行業(yè)政策環(huán)境
4.2.2 電動汽車發(fā)展規(guī)模
4.2.3 換電站數(shù)量統(tǒng)計
4.2.4 換電站建設(shè)動態(tài)
4.3 廣東省
4.3.1 換電企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.3.2 換電站建設(shè)動態(tài)
4.3.3 廣州市換電市場
4.3.4 深圳市換電市場
4.4 浙江省
4.4.1 電動汽車保有量
4.4.2 充換電建設(shè)現(xiàn)狀
4.4.3 換電站建設(shè)動態(tài)
4.5 江蘇省
4.5.1 換電行業(yè)發(fā)展政策
4.5.2 電動汽車保有量規(guī)模
4.5.3 換電模式試點進展
4.5.4 南京換電模式試點
第五章 2020-2024年中國電動汽車換電行業(yè)重點細分領(lǐng)域發(fā)展分析——重卡市場
5.1 重卡行業(yè)發(fā)展綜況分析
5.1.1 重卡行業(yè)基本概念
5.1.2 重卡行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.3 重卡行業(yè)政策環(huán)境
5.1.4 重卡行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模
5.1.5 重卡行業(yè)競爭格局
5.1.6 重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
5.2 中國電動重卡行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1 電動重卡主要類型
5.2.2 電動重卡商業(yè)模式
5.2.3 電動重卡優(yōu)缺點分析
5.2.4 重卡電動車銷售規(guī)模
5.2.5 電動重卡發(fā)展問題
5.2.6 電動重卡面臨挑戰(zhàn)
5.2.7 電動重卡發(fā)展建議
5.3 電動重卡不同換電方式
5.3.1 單側(cè)整體換電
5.3.2 頂?shù)跏綋Q電
5.3.3 雙側(cè)整體式換電
5.3.4 不同換電方式對比
5.4 中國重卡換電市場發(fā)展分析
5.4.1 不同品牌重卡換電特點
5.4.2 重卡電動車換電政策
5.4.3 重卡電動車換電車型
5.4.4 企業(yè)布局重卡換電
5.4.5 重卡電動車換電動態(tài)
5.4.6 重卡電動車換電前景
第六章 2020-2024年中國電動汽車換電行業(yè)重點細分領(lǐng)域發(fā)展分析——出租車（運營車）市場
6.1 出租車行業(yè)發(fā)展概況分析
6.1.1 出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 出租車行業(yè)發(fā)展特點
6.1.3 出租車市場運營情況
6.1.4 網(wǎng)約車市場發(fā)展分析
6.2 出租車換電市場運行狀況分析
6.2.1 新能源出租車推廣比例
6.2.2 出租車換電市場規(guī)模
6.2.3 企業(yè)布局出租車換電
6.3 出租車換電市場區(qū)域發(fā)展動態(tài)
6.3.1 昆明市
6.3.2 荊州市
6.3.3 柳州市
6.3.4 泉州市
第七章 2020-2024年中國電動汽車充電模式與換電模式對比分析
7.1 中國充電樁行業(yè)基本概述
7.1.1 充電樁應(yīng)用方式
7.1.2 充電樁分類狀況
7.1.3 充電樁硬件組成
7.1.4 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條
7.2 中國充電樁市場發(fā)展綜況
7.2.1 公共充電樁市場發(fā)展
7.2.2 私人充電樁市場發(fā)展
7.2.3 充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢
7.3 充換電模式對比分析
7.3.1 充換電模式綜合對比
7.3.2 換電較充電優(yōu)勢分析
7.3.3 充換電不同場景選擇
第八章 2020-2024年中國電動汽車換電行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營發(fā)展分析
8.1 電網(wǎng)公司
8.1.1 國家電網(wǎng)有限公司
8.1.2 中國南方電網(wǎng)有限責任公司
8.2 整車企業(yè)
8.2.1 蔚來（NIO）
8.2.2 北汽藍谷新能源科技股份有限公司
8.2.3 廣州小鵬汽車科技有限公司
8.2.4 東風汽車股份有限公司
8.2.5 重慶長安汽車股份有限公司
8.3 石油公司
8.3.1 中國石油天然氣股份有限公司
8.3.2 中國石油化工股份有限公司
8.4 動力電池公司
8.4.1 寧德時代新能源科技股份有限公司
8.4.2 國軒高科股份有限公司
8.4.3 欣旺達電子股份有限公司
第九章 中國電動汽車換電行業(yè)投資機會分析及風險預(yù)警
9.1 中國換電行業(yè)投資機遇
9.1.1 政策支持布局換電行業(yè)
9.1.2 企業(yè)入局帶動市場活躍
9.1.3 商用車應(yīng)用市場前景大
9.1.4 產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價值凸顯
9.2 中國換電行業(yè)投資壁壘
9.2.1 區(qū)位優(yōu)勢壁壘
9.2.2 杠桿優(yōu)勢壁壘
9.2.3 成本高企壁壘
9.2.4 技術(shù)瓶頸壁壘
9.3 中國換電行業(yè)投資風險
9.3.1 新能源車銷量不及預(yù)期
9.3.2 換電車型普及不及預(yù)期
9.3.3 試點政策推廣不及預(yù)期
9.3.4 投資額和成本過高風險
9.4 中國換電行業(yè)投資建議
9.4.1 市場投資策略
9.4.2 企業(yè)布局建議
第十章 對2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
10.1 換電行業(yè)發(fā)展前景分析
10.1.1 換電行業(yè)發(fā)展展望
10.1.2 換電行業(yè)發(fā)展?jié)摿?
10.1.3 換電行業(yè)發(fā)展趨勢
10.1.4 換電行業(yè)發(fā)展方向
10.2 對2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)預(yù)測分析
10.2.1 2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)影響因素分析
10.2.2 2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表目錄
圖表 電動汽車換電模式總結(jié)
圖表 電動汽車電池交換示意圖
圖表 2020-2024年中國換電相關(guān)的國家政策歷程
圖表 全球乃至中國“碳中和”戰(zhàn)略目標
圖表 2024年國家層面有關(guān)電動汽車換電行業(yè)補貼政策
圖表 地方層面有關(guān)電動汽車換電價格的政策解讀（一）
圖表 地方層面有關(guān)電動汽車換電價格的政策解讀（二）
圖表 地方層面有關(guān)電動汽車換電價格的政策解讀（三）
圖表 中國電動汽車換電行業(yè)換電安全要求
圖表 2020-2024年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表 2020-2024年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表 2020-2024年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表 2024年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表 2020-2024年中國工業(yè)以上增加值同比增長速度
圖表 2024年中國規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 2020-2024年貨物進出口總額
圖表 2024年貨物進出口總額及其增長速度
圖表 2024年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 2024年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 2024年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表 2024年外商直接投資（不含銀行、證券、保險領(lǐng)域）及其增長速度
圖表 2024年對外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表 2020-2024年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表 2024年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
2024年以來，我國換電行業(yè)政策風向經(jīng)歷了多個方向轉(zhuǎn)變，2024年之前，我國換電政策主要以換電為主，插電為輔，2020-2024年政策主導換電模式為輔，主導快充兼顧慢充階段，2024年重新提及換電，2024年4月實行支持換電模式政策。2024年11月1日，GB/T 40032-2024《電動汽車換電安全要求》國家標準正式實施，該標準為國家市場監(jiān)管總局（國家標準委）于4月份批準發(fā)布，成為我國汽車制造業(yè)在換電行業(yè)制訂的第一個基本通用性國家行業(yè)標準，有望解決電池標準不統(tǒng)一情況，推動換電行業(yè)發(fā)展。2024年12月14日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2025-2031年）》，提出要推進汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。2024年2月3日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》要求，試點領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達到80%；新增公共充電樁(標準樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標準車)比例力爭達到1:1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%等。
換電站的布局受到國家政策的影響，每個地區(qū)都會配備新能源推廣政策。2024年，全國25個城市作為新能源示范城市，換電站是城市的基礎(chǔ)配套設(shè)施，每個城市都有其指標，主要是看各省的政策影響。部分省份是對換電站補貼、有的是對電費補貼、有的是結(jié)合主機廠對換電車型補貼。
國家十四五規(guī)劃中，電動車和換電部分預(yù)計總投資220億元，2024年換電站預(yù)計到2024座左右，很多大企業(yè)計劃2024年布局5000座以上，但是換電站是重資產(chǎn)行業(yè)其實質(zhì)是新能源車的配套服務(wù)商、城市服務(wù)點，在換電車輛沒有大幅度普及時，換電站發(fā)展仍需要較長時間。
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)研究與發(fā)展趨勢研究報告》共十章。首先闡述了電動汽車換電行業(yè)的基本概念和發(fā)展環(huán)境，然后對國內(nèi)外電動汽車換電行業(yè)的發(fā)展綜況進行了分析，并詳細介紹了國內(nèi)換電市場的重點省市，接著對換電行業(yè)的重點細分領(lǐng)域——重卡市場和出租車市場進行了詳細的分析，并就充電模式和換電模式進行了對比分析，隨后，報告分析了電動汽車換電行業(yè)重點企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀。最后綜合分析了電動汽車換電行業(yè)的投資機遇、投資壁壘、投資風險、投資建議等，并對電動汽車換電行業(yè)的發(fā)展前景進行科學的預(yù)測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、充電聯(lián)盟、海關(guān)總署、工信部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預(yù)測。您或貴單位若想對電動汽車換電行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資電動汽車換電相關(guān)行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
報告目錄：
第一章 電動汽車換電行業(yè)相關(guān)概念
1.1 換電行業(yè)概念介紹
1.1.1 行業(yè)概念定義
1.1.2 行業(yè)發(fā)展原因
1.1.3 換電模式種類
1.1.4 主流換電方式
1.2 換電行業(yè)主要涉及范圍
1.2.1 行業(yè)經(jīng)營范圍
1.2.2 重卡換電模式
1.2.3 出租車換電方式
第二章 2020-2024年中國電動汽車換電行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 換電行業(yè)政策發(fā)展歷程
2.1.2 碳中和成為發(fā)展主旋律
2.1.3 國家高度重視換電模式
2.1.4 換電行業(yè)補貼政策匯總
2.1.5 電動汽車換電安全要求
2.1.6 電動車共享換電站建設(shè)規(guī)范
2.1.7 完善綠色低碳轉(zhuǎn)型體制要求
2.1.8 新能源企業(yè)換電模式試點政策
2.2 經(jīng)濟環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟概況
2.2.2 工業(yè)經(jīng)濟運行
2.2.3 對外經(jīng)濟分析
2.2.4 固定資產(chǎn)投資
2.2.5 宏觀經(jīng)濟展望
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 居民收入水平
2.3.2 居民消費結(jié)構(gòu)
2.3.3 城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
2.3.4 電動汽車認可度
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 換電行業(yè)專利技術(shù)分析
2.4.2 換電運營企業(yè)技術(shù)進步
2.4.3 換電技術(shù)標準化需求分析
2.5 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.5.1 電動汽車產(chǎn)銷規(guī)模
2.5.2 電動汽車保有量規(guī)模
2.5.3 電動汽車滲透率變化
2.5.4 電動汽車競爭情況
2.5.5 電動汽車發(fā)展前景
第三章 2020-2024年電動汽車換電行業(yè)發(fā)展綜況分析
3.1 全球電動汽車換電行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1 電動汽車市場銷售規(guī)模
3.1.2 電動汽車市場競爭格局
3.1.3 換電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.4 智能換電汽車實現(xiàn)量產(chǎn)
3.2 中國換電行業(yè)發(fā)展概況
3.2.1 換電行業(yè)發(fā)展階段
3.2.2 換電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 換電行業(yè)驅(qū)動因素
3.2.4 車電分離價格影響
3.2.5 換電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
3.3 2020-2024年中國換電行業(yè)市場規(guī)模分析
3.3.1 換電站保有量
3.3.2 換電汽車規(guī)模
3.3.3 換電市場規(guī)模
3.3.4 行業(yè)成本結(jié)構(gòu)
3.4 中國換電行業(yè)市場競爭格局
3.4.1 換電行業(yè)競爭格局
3.4.2 換電行業(yè)市場份額
3.4.3 換電行業(yè)市場集中度
3.4.4 換電行業(yè)區(qū)域格局
3.4.5 換電企業(yè)競爭力評價
3.4.6 換電行業(yè)競爭狀態(tài)總結(jié)
3.5 換電站盈利模式分析
3.5.1 換電站投資規(guī)模
3.5.2 換電站盈利模式
3.5.3 乘用車換電站盈利測算
3.5.4 重卡車換電站盈利測算
3.6 換電運營商發(fā)展狀況分析
3.6.1 換電運營商行業(yè)地位
3.6.2 換電運營商商業(yè)模式
3.6.3 換電運營商對比分析
3.7 換電行業(yè)典型企業(yè)布局現(xiàn)狀分析
3.7.1 蔚來汽車持續(xù)發(fā)力
3.7.2 寧德時代開始布局
3.7.3 北汽換電業(yè)務(wù)規(guī)劃
3.7.4 奧動新能源積極探索
3.7.5 上汽通用五菱換電業(yè)務(wù)
3.8 電動汽車換電行業(yè)發(fā)展問題及對策
3.8.1 換電行業(yè)發(fā)展問題
3.8.2 換電站建設(shè)成本高
3.8.3 換電站利用率不足
3.8.4 換電行業(yè)發(fā)展對策
第四章 2020-2024年中國重點省市電動汽車換電行業(yè)發(fā)展分析
4.1 北京市
4.1.1 換電行業(yè)相關(guān)政策
4.1.2 換電站保有量分析
4.1.3 出租車換電業(yè)務(wù)發(fā)展
4.1.4 換電行業(yè)重點企業(yè)布局
4.1.5 換電行業(yè)發(fā)展問題及對策
4.2 上海市
4.2.1 換電行業(yè)政策環(huán)境
4.2.2 電動汽車發(fā)展規(guī)模
4.2.3 換電站數(shù)量統(tǒng)計
4.2.4 換電站建設(shè)動態(tài)
4.3 廣東省
4.3.1 換電企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.3.2 換電站建設(shè)動態(tài)
4.3.3 廣州市換電市場
4.3.4 深圳市換電市場
4.4 浙江省
4.4.1 電動汽車保有量
4.4.2 充換電建設(shè)現(xiàn)狀
4.4.3 換電站建設(shè)動態(tài)
4.5 江蘇省
4.5.1 換電行業(yè)發(fā)展政策
4.5.2 電動汽車保有量規(guī)模
4.5.3 換電模式試點進展
4.5.4 南京換電模式試點
第五章 2020-2024年中國電動汽車換電行業(yè)重點細分領(lǐng)域發(fā)展分析——重卡市場
5.1 重卡行業(yè)發(fā)展綜況分析
5.1.1 重卡行業(yè)基本概念
5.1.2 重卡行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.3 重卡行業(yè)政策環(huán)境
5.1.4 重卡行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模
5.1.5 重卡行業(yè)競爭格局
5.1.6 重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
5.2 中國電動重卡行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1 電動重卡主要類型
5.2.2 電動重卡商業(yè)模式
5.2.3 電動重卡優(yōu)缺點分析
5.2.4 重卡電動車銷售規(guī)模
5.2.5 電動重卡發(fā)展問題
5.2.6 電動重卡面臨挑戰(zhàn)
5.2.7 電動重卡發(fā)展建議
5.3 電動重卡不同換電方式
5.3.1 單側(cè)整體換電
5.3.2 頂?shù)跏綋Q電
5.3.3 雙側(cè)整體式換電
5.3.4 不同換電方式對比
5.4 中國重卡換電市場發(fā)展分析
5.4.1 不同品牌重卡換電特點
5.4.2 重卡電動車換電政策
5.4.3 重卡電動車換電車型
5.4.4 企業(yè)布局重卡換電
5.4.5 重卡電動車換電動態(tài)
5.4.6 重卡電動車換電前景
第六章 2020-2024年中國電動汽車換電行業(yè)重點細分領(lǐng)域發(fā)展分析——出租車（運營車）市場
6.1 出租車行業(yè)發(fā)展概況分析
6.1.1 出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 出租車行業(yè)發(fā)展特點
6.1.3 出租車市場運營情況
6.1.4 網(wǎng)約車市場發(fā)展分析
6.2 出租車換電市場運行狀況分析
6.2.1 新能源出租車推廣比例
6.2.2 出租車換電市場規(guī)模
6.2.3 企業(yè)布局出租車換電
6.3 出租車換電市場區(qū)域發(fā)展動態(tài)
6.3.1 昆明市
6.3.2 荊州市
6.3.3 柳州市
6.3.4 泉州市
第七章 2020-2024年中國電動汽車充電模式與換電模式對比分析
7.1 中國充電樁行業(yè)基本概述
7.1.1 充電樁應(yīng)用方式
7.1.2 充電樁分類狀況
7.1.3 充電樁硬件組成
7.1.4 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條
7.2 中國充電樁市場發(fā)展綜況
7.2.1 公共充電樁市場發(fā)展
7.2.2 私人充電樁市場發(fā)展
7.2.3 充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢
7.3 充換電模式對比分析
7.3.1 充換電模式綜合對比
7.3.2 換電較充電優(yōu)勢分析
7.3.3 充換電不同場景選擇
第八章 2020-2024年中國電動汽車換電行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營發(fā)展分析
8.1 電網(wǎng)公司
8.1.1 國家電網(wǎng)有限公司
8.1.2 中國南方電網(wǎng)有限責任公司
8.2 整車企業(yè)
8.2.1 蔚來（NIO）
8.2.2 北汽藍谷新能源科技股份有限公司
8.2.3 廣州小鵬汽車科技有限公司
8.2.4 東風汽車股份有限公司
8.2.5 重慶長安汽車股份有限公司
8.3 石油公司
8.3.1 中國石油天然氣股份有限公司
8.3.2 中國石油化工股份有限公司
8.4 動力電池公司
8.4.1 寧德時代新能源科技股份有限公司
8.4.2 國軒高科股份有限公司
8.4.3 欣旺達電子股份有限公司
第九章 中國電動汽車換電行業(yè)投資機會分析及風險預(yù)警
9.1 中國換電行業(yè)投資機遇
9.1.1 政策支持布局換電行業(yè)
9.1.2 企業(yè)入局帶動市場活躍
9.1.3 商用車應(yīng)用市場前景大
9.1.4 產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價值凸顯
9.2 中國換電行業(yè)投資壁壘
9.2.1 區(qū)位優(yōu)勢壁壘
9.2.2 杠桿優(yōu)勢壁壘
9.2.3 成本高企壁壘
9.2.4 技術(shù)瓶頸壁壘
9.3 中國換電行業(yè)投資風險
9.3.1 新能源車銷量不及預(yù)期
9.3.2 換電車型普及不及預(yù)期
9.3.3 試點政策推廣不及預(yù)期
9.3.4 投資額和成本過高風險
9.4 中國換電行業(yè)投資建議
9.4.1 市場投資策略
9.4.2 企業(yè)布局建議
第十章 對2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
10.1 換電行業(yè)發(fā)展前景分析
10.1.1 換電行業(yè)發(fā)展展望
10.1.2 換電行業(yè)發(fā)展?jié)摿?
10.1.3 換電行業(yè)發(fā)展趨勢
10.1.4 換電行業(yè)發(fā)展方向
10.2 對2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)預(yù)測分析
10.2.1 2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)影響因素分析
10.2.2 2025-2031年中國電動汽車換電行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表目錄
圖表 電動汽車換電模式總結(jié)
圖表 電動汽車電池交換示意圖
圖表 2020-2024年中國換電相關(guān)的國家政策歷程
圖表 全球乃至中國“碳中和”戰(zhàn)略目標
圖表 2024年國家層面有關(guān)電動汽車換電行業(yè)補貼政策
圖表 地方層面有關(guān)電動汽車換電價格的政策解讀（一）
圖表 地方層面有關(guān)電動汽車換電價格的政策解讀（二）
圖表 地方層面有關(guān)電動汽車換電價格的政策解讀（三）
圖表 中國電動汽車換電行業(yè)換電安全要求
圖表 2020-2024年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表 2020-2024年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表 2020-2024年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表 2024年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表 2020-2024年中國工業(yè)以上增加值同比增長速度
圖表 2024年中國規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 2020-2024年貨物進出口總額
圖表 2024年貨物進出口總額及其增長速度
圖表 2024年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 2024年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 2024年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表 2024年外商直接投資（不含銀行、證券、保險領(lǐng)域）及其增長速度
圖表 2024年對外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表 2020-2024年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表 2024年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
相關(guān)閱讀
- 2025-2031年中國新能源汽車行業(yè)研究與投資前景預(yù)測報告
- 2025-2031年中國新能源汽車電機行業(yè)前景研究與投資前景預(yù)測報告
- 2025-2031年中國新能源重卡行業(yè)深度研究與市場分析預(yù)測報告
- 2025-2031年中國新能源汽車市場前景研究與市場年度調(diào)研報告
- 2025-2031年中國節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線行業(yè)深度研究與市場運營趨勢報告
- 2025-2031年中國新能源商用車行業(yè)深度研究與市場年度調(diào)研報告
- 2025-2031年中國新能源汽車市場前景研究與市場全景評估報告
- 2025-2031年中國汽車服務(wù)業(yè)行業(yè)深度研究與投資可行性報告
微信客服
專業(yè)客服全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時解決您的需求！
關(guān)于產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)
-
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報告、交流觀點、交流經(jīng)驗的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機構(gòu)獨特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。
品質(zhì)保障
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗。
客戶好評
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評。
精益求精
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確。
引用廣泛
產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。
購買流程
-
選擇報告- ① 按行業(yè)瀏覽
- ② 按名稱或內(nèi)容關(guān)鍵字查詢
-
訂購方式- ① 電話購買
- 拔打中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)客服電話:
400-700-9383 010-80993936 - ② 在線訂購
- 點擊“在線訂購”進行報告訂購，我們的客服人員將在24小時內(nèi)與您取得聯(lián)系；
- ③ 郵件訂購
- 發(fā)送郵件到sales@chyxx.com，我們的客服人員及時與您取得聯(lián)系；
-
簽訂協(xié)議- 您可以從網(wǎng)上下載“報告訂購協(xié)議”或我們傳真或者郵寄報告訂購協(xié)議給您；
-
付款方式
- 通過銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報告購買款，我們見到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個工作日內(nèi);
-
匯款信息
- 開戶行：中國工商銀行北京分行西潞園分理處
- 帳戶名：北京智研科信咨詢有限公司
- 帳 號：02000 26509 20009 4268
典型客戶
