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中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

Tag：汽車(chē)電子  
    內(nèi)容摘要：隨著我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)也成為國(guó)內(nèi)新興的產(chǎn)業(yè)群體，市場(chǎng)潛力非常巨大。在汽車(chē)界和信息產(chǎn)業(yè)界的大力支持與合作下，我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)一定會(huì)隨著汽車(chē)工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)，迎來(lái)全新發(fā)展。 

    我國(guó)涉足汽車(chē)電子生產(chǎn)的企業(yè)約有 1000 多家，但是產(chǎn)品線(xiàn)單一，產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值都比較低，與世界汽車(chē)電子跨國(guó)公司的差距相當(dāng)大。另一方面，我國(guó)整車(chē)中汽車(chē)電子的應(yīng)用比例比較低，國(guó)內(nèi)每輛新車(chē)的汽車(chē)電子支出占整車(chē)價(jià)值的 4.8%，同期全球平均水平是 26.2%，差距相當(dāng)明顯，增長(zhǎng)潛力很大。我國(guó)汽車(chē)電子企業(yè)目前普遍面臨著技術(shù)水平低、規(guī)模小、成本高、競(jìng)爭(zhēng)力差、開(kāi)發(fā)缺乏方向，配套體系不完善等問(wèn)題，與國(guó)外存在著較大的差距。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)分析及投資方向研究報(bào)告》 

    我國(guó)的企業(yè)面臨的是艱難處境與殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)汽車(chē)電子水平落后于國(guó)際先進(jìn)水平約 10 年，汽車(chē)電子設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)能力比較薄弱，主要差距是在電子控制單元的軟硬件、傳感器、執(zhí)行器、系統(tǒng)的可靠性方和控制精度等方面，而且應(yīng)用范圍比較窄，僅有電控燃油噴射系統(tǒng)得到了大量應(yīng)用。目前汽車(chē)中采用的大量電子部件主要還是被國(guó)外跨國(guó)公司或其在國(guó)內(nèi)的合資、獨(dú)資企業(yè)所壟斷，研究與應(yīng)用脫節(jié)直接影響了我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也使我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)無(wú)法擺脫新技術(shù)對(duì)國(guó)外的依賴(lài)。 

    國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品傳統(tǒng)的看法還未改變，對(duì)國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)電子產(chǎn)品不夠信任；汽車(chē)電子企業(yè)急功近利，放棄了獨(dú)立自主的原則，熱衷于引進(jìn)再引進(jìn)的情況也讓我國(guó)汽車(chē)電子的發(fā)展水平與國(guó)外的差距越來(lái)越大。 

    隨著我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)也成為國(guó)內(nèi)新興的產(chǎn)業(yè)群體，市場(chǎng)潛力非常巨大。在汽車(chē)界和信息產(chǎn)業(yè)界的大力支持與合作下，我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)一定會(huì)隨著汽車(chē)工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)，迎來(lái)全新發(fā)展。

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