2013年3季度國內(nèi)沿海干散貨運輸市場分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    3季度，沿海干散貨運輸市場出現(xiàn)季節(jié)性回升，但市場復(fù)蘇道路仍舊曲折。至沿海干散貨綜合運價指數(shù)報收于1141.58點，較上季度末上升164.88點。 分月度看，7月，沿海散貨市場先抑后揚，但綜指環(huán)比仍有微跌，主要是由于沿海成品油運輸?shù)兔运�致。�?月26日，沿海干散貨綜合運價指數(shù)報收于963.3點，環(huán)比下跌1.37%。分貨種看，煤炭、金屬礦石弱跌，糧食跌幅較大。其中，煤炭運價指數(shù)收于1007.98點，環(huán)比下跌1.73%，金屬礦石收于861.6點，環(huán)比下降0.43%，糧食收于658.51點，環(huán)比下跌6.17%。 8月，煤炭運輸需求快速提升，沿海干散貨運輸市場持續(xù)上漲。至8月30日，沿海干散貨綜合運價指數(shù)報收于1067. 55點，環(huán)比上漲10. 82%。分貨種看，各貨種運價均有上升。 

    其中，煤炭運價指數(shù)收于1061. 84點，環(huán)比上漲5. 34%;金屬礦石收于883. 39點，環(huán)比上漲2. 53%;糧食收于822. 55點，環(huán)比上漲24. 91%。 

    9月，雙節(jié)假期即將到來，沿海十散貨運輸市場繼續(xù)上漲。至9月27日，沿海十散貨綜合運價指數(shù)報收于1141. 58點，環(huán)比上漲6. 93%。分貨種看，煤炭、糧食市場持續(xù)上漲，金屬礦石市場略微上升。其中，煤炭運價指數(shù)收于1257. 51點，環(huán)比上漲18. 43%;金屬礦石收于917. 37點，環(huán)比上漲3. 85%;糧食收于1038. 44點，環(huán)比上漲26. 25%。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2018年中國干散貨運輸行業(yè)市場調(diào)研及投資機會報告》 

    展望4季度，煤炭方面，經(jīng)過3季度的沿海煤炭運輸旺季，下游電廠的庫存日前都處于中高位，對于4季度淡季的來臨，電廠對煤炭采購的需求將有所減弱。礦石方面，9月鋼鐵行業(yè)PM工再度滑出枯榮線50以下，因此在終端需求不振的背景下，未來鋼材市場的復(fù)蘇走勢仍面臨著較大的壓力。糧食方面，10月新糧全面上市，但東北糧食受今夏罕見洪澇災(zāi)害影響而減產(chǎn)，北方新糧或許供應(yīng)不足，但至4季度末，為迎接元旦、春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日，糧食終端需求將有所好轉(zhuǎn)。因此，在缺乏有力利好因素支撐的背景下，預(yù)計4季度沿海干散貨運輸市場的快速上漲勢頭難以再現(xiàn)，取而代之的將是先抑后揚的走勢。

    2012年1月一2013年9月我國沿海散貨運價指數(shù)

數(shù)據(jù)來源:上海航運交易所