國家改革完善相應稅收政策促進我國電動汽車發(fā)展
內容摘要：首先改革消費稅,利用合理的消費稅稅率來調節(jié)消費者的消費需求。取消車輛購置稅,避免稅收功能和環(huán)節(jié)的重疊。適當提高成品油消費稅,進一步體現(xiàn)“多用油、多繳稅”理念。借鑒國際經(jīng)驗,適時研究開征環(huán)境保護稅。
改革完善的思路主要體現(xiàn)在:汽車生產購買環(huán)節(jié)稅收與保有使用環(huán)節(jié)稅收的功能分開,降低生產購買環(huán)節(jié)稅收,適當提高汽車保有使用環(huán)節(jié)的稅收,使各稅種的功能設置更加清晰明了,體現(xiàn)各稅種在不同環(huán)節(jié)中的調節(jié)作用。
內容選自產業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國電動汽車市場評估及發(fā)展趨勢研究報告》
以上述思路對稅制進行優(yōu)化整合。首先改革消費稅,利用合理的消費稅稅率來調節(jié)消費者的消費需求。取消車輛購置稅,避免稅收功能和環(huán)節(jié)的重疊。適當提高成品油消費稅,進一步體現(xiàn)“多用油、多繳稅”理念。借鑒國際經(jīng)驗,適時研究開征環(huán)境保護稅。
另外,利用稅收政策的階段性調節(jié)作用,加大對電動汽車的扶持力度,推動汽車產業(yè)向節(jié)能環(huán)�？沙掷m(xù)的方向發(fā)展。
改革完善的思路主要體現(xiàn)在:汽車生產購買環(huán)節(jié)稅收與保有使用環(huán)節(jié)稅收的功能分開,降低生產購買環(huán)節(jié)稅收,適當提高汽車保有使用環(huán)節(jié)的稅收,使各稅種的功能設置更加清晰明了,體現(xiàn)各稅種在不同環(huán)節(jié)中的調節(jié)作用。
內容選自產業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國電動汽車市場評估及發(fā)展趨勢研究報告》
以上述思路對稅制進行優(yōu)化整合。首先改革消費稅,利用合理的消費稅稅率來調節(jié)消費者的消費需求。取消車輛購置稅,避免稅收功能和環(huán)節(jié)的重疊。適當提高成品油消費稅,進一步體現(xiàn)“多用油、多繳稅”理念。借鑒國際經(jīng)驗,適時研究開征環(huán)境保護稅。
另外,利用稅收政策的階段性調節(jié)作用,加大對電動汽車的扶持力度,推動汽車產業(yè)向節(jié)能環(huán)�？沙掷m(xù)的方向發(fā)展。
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統(tǒng)計數(shù)據(jù)
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- 2016年10月中國發(fā)電量產量分省市統(tǒng)計表
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