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中國SUV市場發(fā)展趨勢研究

Tag：SUV  
中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    SUV市場呈現(xiàn)出一派熱鬧景象，新款奇駿、途觀、國產(chǎn)奔馳GLK等車型廣州車展登場。面對(duì)“重兵屯集”的SUV市場，與其說廣州車展是各大廠商的秀場，倒不如說是明年“火拼”的預(yù)演。很多專家認(rèn)為，SUV已成為引領(lǐng)中國汽車市場發(fā)展的新板塊，車市發(fā)展規(guī)律、群眾消費(fèi)理念與企業(yè)市場戰(zhàn)略等種種因素決定中國SUV市場還將持續(xù)快速發(fā)展，SUV市場正迎來自身發(fā)展的“黃金時(shí)代”。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國SUV行業(yè)調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》 

    熱潮延續(xù)SUV有望成第二大細(xì)分市場 

    2011年內(nèi)外因的共同作用使汽車市場已經(jīng)告別了2009年和2010年持續(xù)的高增長，但SUV市場是個(gè)例外。有業(yè)內(nèi)人士指出，2011年全年SUV的市場份額預(yù)計(jì)在13.4%左右，如果中高級(jí)車四季度表現(xiàn)不佳，SUV將很有可能在今年一舉超過中高級(jí)車，成為僅次于遙遙領(lǐng)先的中級(jí)車、排行第二的重要細(xì)分市場，并且熱潮還將延續(xù)。 

    2011年以來，SUV市場已一改往年“一家獨(dú)大”的局面，包括新逍客、途觀、RAV4、ix35等車型都一度跨越萬輛大關(guān)，SUV市場的群雄紛爭，正是該市場繁榮的表現(xiàn)。此外，新車爭先上市也是SUV市場繁榮的表現(xiàn)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅今年下半年就有十余款SUV車型加入戰(zhàn)局。同時(shí)眾多主流車企，甚至超級(jí)跑車品牌也都對(duì)SUV躍躍欲試，推出SUV車型戰(zhàn)略。 

    種種現(xiàn)象無一不體現(xiàn)著中國汽車市場正邁入新的黃金十年，這一波汽車增長雖不再重復(fù)2001年到2010年年均25%左右的高增幅，但依然有望實(shí)現(xiàn)年均7%-10%的穩(wěn)定增長。 

    東風(fēng)日產(chǎn)“三足鼎立”集群優(yōu)勢搶占市場高地 

    縱觀各廠商的SUV陣容，今年動(dòng)作頻頻的東風(fēng)日產(chǎn)顯然搶了“先手”。與競爭廠商的“單兵作戰(zhàn)”相比，東風(fēng)日產(chǎn)具有強(qiáng)大的“集群優(yōu)勢”。從年初的新逍客、9月的MURANO樓蘭再到新奇駿，東風(fēng)日產(chǎn)用一年的時(shí)間完成SUV市場的布局。對(duì)此，市場業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：企業(yè)對(duì)SUV的高度重視將有力地推動(dòng)SUV市場的進(jìn)一步發(fā)展，同時(shí)也有助于產(chǎn)品種類的豐富和產(chǎn)品質(zhì)量的提升，消費(fèi)者在購車時(shí)有了更廣闊的選擇空間，全面滿足不同需求層次的消費(fèi)人群。作為日產(chǎn)的一款全球重點(diǎn)車型，從今年開局起，新逍客就一路披荊斬棘，逐漸在SUV主流車市中占據(jù)越來越大的市場份額。在新逍客一路高歌猛進(jìn)的同時(shí)，在全球市場創(chuàng)造累計(jì)銷量突破75萬輛佳績的豪華跑車型SUVMURANO樓蘭也正式登陸中國市場。樓蘭的上市，也讓東風(fēng)日產(chǎn)將成為合資車企中，唯一擁有3款SUV車型的廠商。而一向以技術(shù)著稱的奇駿，上市后，產(chǎn)品力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。東風(fēng)日產(chǎn)在SUV市場中形成更為強(qiáng)勁的“三足鼎立”之勢，以三款不同風(fēng)格、不同級(jí)別的產(chǎn)品全面覆蓋SUV市場，使得東風(fēng)日產(chǎn)率先完成了在中高級(jí)和豪華級(jí)市場SUV車型的戰(zhàn)略體系布局，有更充分的時(shí)間去耕耘市場。 

    三大SUV雄厚實(shí)力得到市場高度認(rèn)可 

    對(duì)于廠商來說，市場容量的增大，并不意味著多數(shù)企業(yè)都能從中獲利。從銷售數(shù)據(jù)來看，SUV市場良莠不齊，銷量甚微的SUV車型也不在少數(shù)，隨著競爭車型的增加，要贏得市場的青睞，將更加考驗(yàn)車型性能、質(zhì)量，以及企業(yè)綜合實(shí)力和戰(zhàn)略眼光。 

    東風(fēng)日產(chǎn)等SUV市場的先行者在SUV產(chǎn)品的技術(shù)積累、研發(fā)、生產(chǎn)等方面經(jīng)驗(yàn)更加豐富。憑借無可挑剔的產(chǎn)品品質(zhì)贏得市場口碑，從而在市場中大放異彩。 

    有“時(shí)尚全能王”之稱的新逍客“智觀全景”、“智尚全型”、“智行全程”三重領(lǐng)先優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車型中前所未有的高配置水平，更在SUV市場掀起了一股“智尚”風(fēng)潮。 

    新逍客保持了原逍客在外觀、內(nèi)飾、性能等方面的優(yōu)勢，在人性化駕乘體驗(yàn)上更加精益求精，增加X-tronicCVT智能無極變速器、AVM（AroundViewMonitor）全景監(jiān)控影像系統(tǒng)和CAR-WINGS車載服務(wù)系統(tǒng)等配置，大幅提升了新逍客的性價(jià)比，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車型中前所未有的高配置水平。 

    逍客搭載的只有高端進(jìn)口車型才配備的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，為駕駛者提供實(shí)時(shí)圖像與最為有效、直觀的影像。逍客的另一個(gè)重要升級(jí)突破在于，搭載“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供智能全方位 

    行車服務(wù)、人性化后臺(tái)服務(wù)中心、個(gè)性化增值服務(wù)、實(shí)時(shí)信息同步、強(qiáng)勢供應(yīng)商平臺(tái)等多重智能服務(wù)享受。 

    作為傳統(tǒng)SUV顛覆者的MURANO樓蘭，則以“超級(jí)進(jìn)化”為研發(fā)理念，顛覆性地將跑車和SUV融為一體。集中了新一代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代智能XTRONICCVT無極變速系統(tǒng)、全模智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)等大量日產(chǎn)尖端技術(shù)，將SUV的性能、力量感與豪華跑車的細(xì)膩、舒適完美結(jié)合，徹底顛覆了傳統(tǒng)SUV車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用豪華跑車型SUV的獨(dú)特魅力，為豪華SUV市場樹立了新的標(biāo)桿。 

    “技術(shù)之王”奇駿，搭載的日產(chǎn)QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，是技術(shù)成熟、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、故障率低的保障。配合日產(chǎn)領(lǐng)先全球的X-tronicCVT無極變速器、智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)與車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC），自如應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，堪稱城市SUV市場中的“技術(shù)之王”。新款上市后產(chǎn)品力必將具備更強(qiáng)優(yōu)勢。 

    業(yè)內(nèi)人士表示，隨著SUV市場的不斷擴(kuò)容和車型的不斷增多，從明年開始SUV市場的競爭將更加激烈。相比其他廠商，東風(fēng)日產(chǎn)的提前布局使其在新一輪的市場競爭中占據(jù)了主動(dòng)。這三款頗具實(shí)力的產(chǎn)品，不僅助推東風(fēng)日產(chǎn)超額完成原定的77.2萬輛目標(biāo)，向80萬輛發(fā)起沖擊，更將助推東風(fēng)日產(chǎn)向著年產(chǎn)銷百萬的新目標(biāo)加速前進(jìn)。

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